Троллейбусы

Опытный российский несочлененный низкопольный двухосный троллейбус большого класса, совместной разработки заводов СВарЗ и Тролза. Впервые троллейбус был показан 2 октября 2012 года на выставке Экспосититранс-2012.

Отличительными чертами данного троллейбуса являются передняя независимая пневматическая подвеска и задний электропортальный мост с мотор-колесами производства компании ZF Friedrichshafen AG, впервые примененные в отечественном троллейбусостроении. Троллейбус имеет 29 сидячих мест и оснащен кондиционером пассажирского салона, системой видеонаблюдения и пневматическими штангоуловителями. Имеется возможность автономного хода на расстояние до 1 километра. Приборная панель и ряд элементов отделки салона данного троллейбуса унифицированы с троллейбусами модели Тролза 5265 "Мегаполис".

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.