
В 1975 году по заказу будапештской транспортной компании Budapesti Közlekedési Vállalat (BKV) был изготовлен экспериментальный троллейбус на шасси автобуса Ikarus 280 и оснащен электрооборудованием и двигателем от списанного троллейбуса ЗиУ-5. После опытной эксплуатации троллейбус был отправлен в составе партии из 79 троллейбусов в СССР. Троллейбус получил регистрационный номер 100. Двери 4-4-4-4.
Характеристики изображения:
Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.
Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.
AutoWP.ru '2005–н.в.