Lada Granta TC1 WTCC (2190 Спорт) '2014

12 лет назад

Artёm[55Rus]

12 - Circuito da Guia (Macau), 13-16 November 2014

12 лет назад

Artёm[55Rus]

Роб Хафф и Lada выиграли финальную гонку WTCC в Макао - http://autosport.com.ru/news/id/17170

P.S.:

Некрасивая Granta красиво уходит

И на её место приходит приятная Vesta:)

12 лет назад

Владимир Беляев

Ну, что ж... Пожелаем ей удачи!

12 лет назад

Sonic B

А мне нравится!

12 лет назад

Anatoly A.

Что в ней за мотор? Кто в курсе? Почему такие же моторы не ставят на стоковые Гранты?)

12 лет назад

Artёm[55Rus]

С ума сошёл?))) На кой тебе 380 л.с.?

Технические характеристики Lada Granta TC1:

----------

КУЗОВ

- Тип кузова: Седан, с сварным каркасом безопасности

- Количество дверей: 4

----------

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ

- Длина, мм: 4479

- Ширина, мм: 1950

- База, мм: 2556

- Минимальный вес, кг: 1100 (включая пилота)

----------

ДВИГАТЕЛЬ

- Двигатель: Global Engine, LADA

- Рабочий объём: 1, 6 л

- Макс. мощность, л.с. при об/мин: 380 л.с

- Макс. крутящий момент, Нм при об/мин: 440 Нм при 3500-4000 об/мин.

- Диаметр цилиндра, мм: 83,05

- Ход поршня, мм: 73,7

- Степень сжатия: 12,5:1

- Система управления: Magneti Marelli

----------

ТРАНСМИССИЯ

- КПП: Hewland; 6-ступенчатая, кулачковая, с последовательным переключением передач

- Ведущие колеса: Передние

- Сцепление: Углекомпозитное, двухдисковое, фирмы AP Racing

- Межколесный дифференциал: Дисковый, повышенного трения

----------

ШАССИ

- Передняя и задняя подвеска: Типа McPherson, цилиндрические пружины, газонаполненные амортизаторы с регулировкой по 3-м параметрам ф.KW; регулируемый стабилизатор

- Рулевое управление: С гидроусилителем

----------

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

- Тормозная система: Двухконтурная система без усилителя, с регулировкой тормозного усилия перед/зад

- Передний тормозной суппорт: 4-х поршневой фирмы AP Racing

- Передние тормозные диски: Вентилируемые O 378.5

- Задний тормозной суппорт: 2-х поршневой фирмы AP Racing

- Задние тормозные диски: Вентилируемые O 280мм

----------

КОЛЁСА

- Колеса: Литые, из алюминиевого сплава

- Размерность: 10х18

12 лет назад

Anatoly A.

Вот могут же когда захотят! Почему бы в серийные версии не ставить моторы мощностью хотя бы лошадей 120-130 без всякого "спорта"?

12 лет назад

Artёm[55Rus]

120-130 - согласен, иначе ж совсем кошмар, в настоящее-то время. Но здесь без помощи зарубежных партнёров не обошлось.

Кстати: Как сообщила представитель участвующей в Чемпионате мира по автогонкам в классе "туринг"(WTCC) команды LADA SPORT ROSNEFT Светлана Лысякова, пилоты и автомашины пропустят тесты в Барселоне в конце февраля 2015 года. Первоочередная цель, поставленная перед пилотами и инженерами в условиях "цейтнота" - максимально эффективного использовать время для подготовки к старту чемпионата 6 марта в Аргентине.

«Мы провели успешные тесты нового двигателя и ориентировочно в начале следующей недели продолжим тестовую программу уже с новым автомобилем. График очень жесткий, инженеры и механики работают фактически круглосуточно, и все усилия направлены на то, чтобы максимально эффективно подготовиться к началу сезона в Аргентине. Поскольку команда «с нуля» строит абсолютно новые автомобили, а межсезонный перерыв в этом году очень короткий, было принято решение сосредоточиться на тестах на собственной технической базе во французском Маньи-Куре. Это было сделано с целью экономии времени и максимального использования производственных и инженерных ресурсов в рамках тестовой программы - именно поэтому мы пропустим коллективные тесты в Барселоне», - так прокомментировал представитель команды LADA SPORT ROSNEFT предстоящие события.

12 лет назад

Sbocha

Ну так введи ТТХ.

12 лет назад

TiziOne

А что бы молодые сракеры поберегли своё и чужое здоровье.

12 лет назад

Artёm[55Rus]

)))))

Touring car racing

Lada Granta TC1 WTCC (2190 Спорт) '2014

Комментарии