Jaguar XJR-8 — вторая спортивная модель изготовленная командой TWR при спонсировании Jaguar. Автомобиль являлся обновленной моделью Jaguar XJR-6, который являлся предыдущей разработкой команды TWR. Три образца были изготовлены на основе Jaguar XJR-6 (J12-C-186, J12-C-286 и J12-C-386). Причиной появления новых Jaguar XJR-8 стала обычная программа модернизации к сезону 1987 года. К сезону 1988 года часть XJR-8 будут переделаны в более совершенные Jaguar XJR-9 (шасси J12-C-186, J12-C-187 и J12-C-287).

Характеристики изображения:

  • Разрешение: 2048×1536 @ 300×300 DPI 17,34×13,00cm
  • Размер: 920.28 KB
  • Добавил: удалённый пользователь , 18 лет назад
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Комментарии

18 лет назад
удалённый пользователь

Jaguar XJR 8

11 лет назад
Мохнатый Морж

В 1987 году было построено три новых XJR8 - шасси №№ TWR-J12C-187, TWR-J12C-287 и TWR-J12C-287. Также в XJR8 было переделано три XJR6 (а не наоборот, как указано в заголовке раздела):

http://www.racingsportscars.com/type/archive/Jaguar/XJR-8.html

Почти во всех гонках XJR8 оснащались 7 литровым двигателем (Ле Ман 1987 года - 6,9 литра)

11 лет назад
Мохнатый Морж

"...шасси №№ TWR-J12C-187, TWR-J12C-287 и TWR-J12C-387..."

11 лет назад
Мохнатый Морж

Данный автомобиль под номером 3, скорее всего, является шасси № TWR-J12C-187, переделанным в конце 1987 года в XJR9. Помимо него, в XJR9 было переделано шасси № TWR-J12C-287.

4 года назад
Алекс

Красота!

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.