Toyota 2000GT Prototype (280A/I) '1965

3 года назад

удалённый пользователь

Никто тогда не обратил внимания, на то, что малоизвестная японская компания выпустила суперкар по тем годам. Сегодня эта компания продает больше всех машин в мире. И тут можно провести некоторые параллели. Сами же 2000GT очень ценятся среди коллекционеров и уходят с 6-значными ценниками.

-3

3 года назад

Николай Владимирович

А чей мотор там стоял, в курсе?

3 года назад

SobakaDiogena

"малоизвестная японская компания" - ты конечно автомобильный знаток

3 года назад

удалённый пользователь

Собака, в 1965 году малоизвестная.

-3

3 года назад

Евгений

в Европе еще может быть, но в США на тот момент у Тойоты уже было около полутора сотен дилеров

3 года назад

А.М.

Собака, в 1965 году малоизвестная.

======================

В 1965 году Тойота была вполне известной компанией. Хватит писать чушь.

3 года назад

Алекс

Токийской автору, интересная тема

3 года назад

rozanoff

Токийский автору, хахаха)

3 года назад

удалённый пользователь

Супра 90х годов многим по дизайну перекликается с 2000гт и является наследником ,пусть и в более доступной ценовой категории.

А вот нынешняя Супра-БМВ позорище и по дизайну и вообще

3 года назад

Veegin

Не нужно себе ничего придумывать. Вообще не перекликается, и никто такого не предполагал.

3 года назад

удалённый пользователь

Настоящий наследник,это LFA https://www.autowp.ru/lexus/lfa/2011-12/pictures/wpdpye

3 года назад

Nights

Машина по сути создана американскими тюнерами в лице гениального Пита Брока (автор Дайтоны и подлинный автор Стингрея), ибо японская промышленность в то время выпускала ломучее дерьмо. Он построил и вторую машину - гоночный Toyota JP6. Но японцы как обычно присвоили себе авторство. А JP6 вообще задумали доводить сами и быстро разбили.

https://www.corvetteblogger.com/2015/04/10/lets-help-get-corvette-designer-peter-brock-into-the-corvette-hall-of-fame/

https://www.automobiles-japonaises.com/BRE/JP6/BRE_JP6.php

3 года назад

А.М.

ибо японская промышленность в то время выпускала ломучее дерьмо.

========================

Не согласен. По крайней мере, у Тойоты модели были вполне приличные. Да, они ещё не наработали себе репутацию и во многих областях технически отставали от ведущих производителей США и Европы, но массовые проблемы с качеством и надёжностью ушли в прошлое ещё в 1950-е.