Характеристики изображения:

  • Разрешение: 2048×1536 @ 900×900 DPI 5,78×4,33cm
  • Размер: 769.79 KB
  • Добавил: Александр К. , 16 лет назад
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Комментарии

16 лет назад
Александр К.

Toyota Land Cruiser 80 STD JP-spec (HZ81V) '1989–94

16 лет назад
Александр К.

Комплектация STD самая самая что ни на есть дубовая, комплектация 80-го крузера. Имеет тракторный атмосферный дизельный двигатель, никакой электроники даже стеклоподьемников нет, салон для япов ткань дешевая для арабов и Европы "винил". Колесные диски штамп на узкой резине, также нет расширителей арок, также нет молдингов. В комплекте родная тойотовская механическая лебедка. Необычные такого рода зеркала, ставят на японские машины для облегчения парковки. Также повторитель поворотника расположен на необычном на него месте, прям по середине крыла. Японская версия в отличии от арабской и европейской имеет климат контроль и раздельные сидения. В машине 5-ть мест. Арабские и европейские версии имеют спереди три места вместо двух, А в багажники вдоль бортов установлены складывающиеся лавки. В салоне 10-ть мест, и в России он считается как автобус, нужно иметь категорию "D"

16 лет назад
Михаил

А такой ли "тракторный" этот дизелек? Не имея турбонадува не напрягаясь разгонять машину массой 2,5 тонны до 160 км/ч - реактивный какой-то трактор получается! :)

16 лет назад
Александр К.

Да это я так к слову. Надежность и простота у него как у трактора.

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.