2015–19 GMC Sierra 3500 HD Denali Crew Cab North America '2014–19

2015–19 GMC Sierra 3500 HD Denali Crew Cab North America '2014–19

Характеристики изображения:

  • Разрешение: 3000×2000
  • Размер: 4.86 MB
  • Добавил: Porlamfer , 10 лет назад
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Комментарии

7 лет назад
удалённый пользователь

Очень конкурентная среда в очень прибыльном сегменте заставляет GM делать эту технику нормально. Фактически для американского производителя этот сегмент последний бастион который ПОКА не проиграли Азии и Европе. Вот и стараются. И это видно.

2
7 лет назад
А.М.

Далеко не последний.

-1
7 лет назад
удалённый пользователь

Не надо вот так вот вести дискуссию. Пришел со своим "нет". Как то логично будет после "нет" подтвердить чем-то свое нет, на худой конец перечислить сегменты и направления которые по твоему мнению не просрали.

1
7 лет назад
А.М.

Хорошо, перечисляю.

- сегмент спорткаров за американцами

- в сегменте среднеразмерных пикапов у американцев очень сильные позиции

- сегмент полноразмерных кроссоверов за американцами

- сегмент среднеразмерных кроссоверов за американцами

- сегмент компактных кроссоверов за американцами

- сегмент субкомпактных кроссоверов за американцами

- сегмент рамных SUV за американцами

- сегмент полноразмерных седанов за американцами

- в сегменте минивэнов очень сильны позиции Крайслера

- сегмент микроавтобусов за американцами

- в сегменте ситикаров шевролетовский Спарк лидирует

Нужно с подробностями и конкретными числами - не вопрос, разложу по каждому сегменту.

-

7 лет назад
удалённый пользователь

Лажа твоя информация. Буквально ныряем в сегмент компактных кроссоверов и видим 3 первые позиции за японцами. Остальное не проверял. Не вижу смысла.

http://carsalesbase.com/us-car-sales-analysis-q2-2019-compact-suv-segment/#more-54131

2
7 лет назад
А.М.

Если ты не умеешь работать со статистикой, это не мои проблемы. Что мы видим в компактном сегменте?

Сhevrolet Equinox - 174 157

GMC Terrain - 50 352

========================

Итого у GM в сегменте 224 509 (это без учёта Buick Envision). Ближайший конкурент - Тойота - имеет 200 610 проданных Рав4. Ну и кто после этого лидер непремиального сегмента компактных кроссоверов?

А меня радует немного другое, машинки Chevy/GMC не особо отличаются от Ford и Dodge, но на тех и других на дорогах амерички не чувствуешь себя стесненным из-за широких дорог, множества парковок. Тебя не ужимают во дворах.... Т. е. можно почувствовать удовольствие от вождения такого автомобиля!

1
7 лет назад
Lime Rock

Монументальнейший автомобиль, 10 из 10

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.