Рекордсмены скорости

""А с катализатором в закрытом помещении дышится отлично?""

- У меня бокс в паркинге, могу хоть час дышать катом при заведенной машине - всё ОК.

Минусов нет. Ну то есть жертвы маркетинга и параноики думают, что есть. Но их на самом деле нет.

====================

Минусы есть - гораздо более грязный воздух. И если для одной конкретно взятой машины такое загрязнение ещё не очень ощутимо в рамках населённого пункта, то когда таких машин десятки и сотни тысяч, воздух становится очень загрязнённым.

"А с катализатором в закрытом помещении дышится отлично?"

===

Ну, вообще да. Благодаря в большей мере катам, умереть от угара в гараже при работающем двигателе стало совсем сложно.

Сравнить можно с бронежилетом: если в тебя выстрелят, то ты в любом случае испытаешь сомнительное удовольствие. Но ведь очевидно, что броник все же снизит шанс гибели и проникающего ранения.

---

"Без ката даже лучше в данном случае, быстрее начнешь шевелиться из-за неприятного запах пока копыта не отбросил"

===

Угарный газ опасен тем, что его воздействие не так легко заметить. Вернее, очень легко пройти критическую точку, после чего ты просто вырубишься. На самом деле, это отличный способ для суицида, ибо лучшее сочетание гарантии/безболезненности/сложности/затрат.

У нас были случаи в танках экипаж при интенсивном отстреле через вкладной ствол при неисправной вытяжке сам не понимал, как внезапно угарал. Просто ты резко не можешь ничего сделать и вот тебя уже вытаскивают из танка.

---

"Я всегда удаляю каты с машины"

===

В Алмате каты и впрямь не нужны, с учётом как воздух засрат. Ваши люди не особо парятся за здоровье и чистый воздух.

---

"Во-первых, у нас их воруют так же, как и везде."

===

Так рассуждать, надо и с телефоном ходить обычным (лучше проводным), а то отберут хулиганы. И жить лучше в пустой комнате, а то ещё обнесут. Колёса, кстати, тоже воруют, можно рассмотреть гусеницы.

---

"Второе, – машина дышит"

===

Облегчается в теории выпуск. Но минус в том, что надо адаптировать работу выхлопной системы и ЭБУ двигателя.

---

"Третье, - не может сломаться то, чего нет."

===

Зато может быть нестабильная работа двигателя. Не все моторы удаётся удачно обмануть без последствий.

---

"Четвертое, - небольшой, но все равно лишний вес"

===

Смешно) Сколько ты там планируешь наэкономить на таком облегчении, литр топлива в 10 лет?))

---

"пятое, – не мешает доступу то, чего нет"

===

Интересно, к доступу чего тебе мешает катализатор? Не говоря уж о том, что вырезая его, банка остаётся на месте. Или ты по выхлопным трубам ползаешь?

---

"шестое, – при анализе и разборе проблем катализатор исключается и ускоряет поиск реальной проблемы"

===

Кат не сложно диагностировать, так что при компетентном подходе проблема не стоит абсолютно. Но если гадать на кофейной гуще, то да, удаление некоторых деталей облегчает угадывание.

---

"Ну и еще плюсов 5-6 накидать можно при желании…"

===

Не сомневаюсь. Представляю абсурдность их, с учётом того, что даже про вес и доступ к чему-то там уже сказано))

---

"Минусов нет."

===

Не считая, что ты делаешь вклад в загаживание своего дома и часто получаешь неправильную работу двигателя, то да, ни одного.

Да я шучу, конечно. Прекрасно понимаю, что в течение времени восприятие дизайна может изменяться по тем или иным причинам. Но, согласись, забавное различие. :)

Ахах

Из постарше 8C, из самого свежего Disco Volante.

Из просто любимой Альфы – Montreal.

Есть ещё замечательный Spider, причём он хорошо выглядит и в последующих поколениях.

Как минимум эти модели считаю более красивыми.