Летом 2010 г. команда "КамАЗ-Мастер" представила обновленную версию гоночного автомобиля. Кабину максимально сдвинули назад, а весь грузовик постарались сделать как можно ниже и легче. Двигатель стал мощнее (850 л.с.), поэтому максимальная скорость увеличилась со 185 до 196 км/ч.

Характеристики изображения:

  • Разрешение: 1600×1200 @ 72×72 DPI 56,44×42,33cm
  • Размер: 641.13 KB
  • Добавил: mihorider , 16 лет назад
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Комментарии

16 лет назад
mihorider

KamAZ 4326 VK 2011(Ekipage #500:Chagin/Savostin/Shaysultanov;Team:KAMAZ-MASTER

16 лет назад
mihorider

КамАЗ поимел всех десять раз!)))

Это-наш КамАЗ,который в этом году в 10-ый раз победил на Дакаре...

1
16 лет назад
SBC

Да достали они уже своими победами... смотреть неинтересно. Еще бы, от Камаза тут рожки да ножки, в то время как соперники строят модели на базе серийных. Да и бюджет у них в разы скромнее.

16 лет назад
bad_Q

а чегойенто он ваш, Михаил?))

16 лет назад
mihorider

Да потому,что КрАЗы и ЛуАЗы не Дакаре не присутствуют))))))

16 лет назад
Oleg

я тоже болею на гонках за КамАЗ,хотя я из Одессы

16 лет назад
bad_Q

а я всегда за Татры болел)

16 лет назад
宁静

Я болел раньше за Камазы, а теперь - за Ман

1
16 лет назад
Mr.White

"наш камаз"?

там "наше" - только кабина и двигатель, и то вручную собранный с использованием импортных комплектующих ))

16 лет назад
mihorider

Вот,кстати,интересная инфа про КамАЗы на Дакаре.

[b]Dakar 2011[/b]

[b]#500[/b] CHAGIN/SAVOSTIN/SHAYSULTANOV KAMAZ 4326-9 mod 2010 Team KAMAZ-MASTER

[b]#502[/b] KABIROV/BELYAEV/MOKEEV KAMAZ 4326-9 mod 2007 Team KAMAZ-MASTER

[b]#512[/b] NIKOLAEV/MIZYUKAEV/RYBAKOV KAMAZ 4326-9 mod 2007 Team KAMAZ-MASTER

[b]#518[/b] MARDEEV/DEMYANENKO/MARDEEV KAMAZ 4326-9 mod 2007 Team KAMAZ-MASTER

[b]#531[/b] RESHETNIKOV/RUDNITSKIY/ADAMEK KAMAZ 4911 Team BMW X-Raid

[b]#537[/b] ARDAVICHUS/BEREZOVSKIY/ZHALIMBETOV KAMAZ 4326-9 Cummins Team ASTANA

[b]Итого[/b]:6 "боевых"

+ 4 технички на базе 635050 и 1 на базе 4911

16 лет назад
Mr.White

инфа с сайта производителя о "нашем камазе":

Двигатель - ЯМЗ-8463.10-07 Дизельный с турбонаддувом (только наддув - Cummins ISX)

Сцепление - SАСНS

Коробка передач - ZF16S-251

Раздаточная коробка - STEYR VC2000/300

http://www.kamazmaster.ru/team/KAMAZ-master-auto/KAMAZ-master-auto-KAMAZ-4326-9/

это официальная инфа. представляю, сколько там всего импортного, кроме официально заявленного )))

16 лет назад
SBC

[quote]а я всегда за Татры болел)[/quote]

Аналогично))

16 лет назад
DMC

может там и экипаж импортный ? не несите ерунды, вас послушать, так остальные команды просто имбицилы полнейшие, раз за столько лет не сумели создать из своих "крутых" импортных железок конкурента для наших машин.

Молодцы мужики, гордимся вами!

1
16 лет назад
удалённый пользователь

VK ?

16 лет назад
bad_Q

Vперед, Комуняки!)

16 лет назад
SBC

DMC, большинство команд - частники, которые действительно не ставят себе цели победить любой ценой. Те заводские команды, что присутствуют ( а их всего 3 - Татра, Жинаф и МАН), не видят смысла делать такие финансовые вливания в это дело.

16 лет назад
Master Of Puppets

Если не видят смысла что ж выступают то? Или это такоая форма мазахизма отвалить кучу бабла (пусть и не такую как Камаз, но всё же... или ещё скажите, что грузовики у них копеешные и с педальным приводом) неделями трястись в кабине, запланированно проиграть и стать от этого счастливым?

В спорте стремление проиграть удел слабых, а сильный как известно сжирает слабого...что и происходит год за годом...как бы вы рьяно не рукоблудили на них ))))

1
16 лет назад
DMC

не надо мне сказок рассказывать SBC, ты бы получше в тему вник сначала, инет в помощь .. а то твоя детская наивность убивает просто

16 лет назад
SBC

Сравните бюджет команд МАНа и КамАЗа, и все станет ясно.

16 лет назад
SBC

Master Of Puppets, да, это особая форма развлечения. Просто дойти до финиша. Частники никогда не боролись за призы. Шлессер - исключение, но и за его спиной стоит Форд.

А для фирм - еще один способ прорекламить свою продукцию.

16 лет назад
DMC

не смеши

16 лет назад
Master Of Puppets

Отчасти согласен, но это к мелким частникам, не таким как татра и ман... и что это за реклама? ("Люди наши грузовики лучшие мы 5ые на дакаре"...так ,если поразмышлять)

16 лет назад
SBC

Дело втом, что КамАЗу деньги отстегивает государство, но сомневаюсь, что Меркель знает об участии МАНа в Дакаре)))

а для рекламы достаточно просто засветиться там и дойти до финиша.

Интересно вот, что наши хотят доказать своими победами?!)

16 лет назад
bad_Q

что они существуют!

16 лет назад
Master Of Puppets

А что доказывают спортсмены в любом виде спорта? То и камаз.

16 лет назад
bad_Q

или "а мы тоже у себя там грузовики делаем! вот вам всем!!!"))

16 лет назад
Vasilii Vasilievici

интересно, а по уровню продаж кто лидирует - Камаз, MAN или Tatra?

16 лет назад
SBC

Не исключено, что КамАЗ. Но дело не в уровне продаж, а в репутации автопроизводителя.

16 лет назад
bad_Q

репутацию неплохо бы не только в спорте зарабатывать, но и выпуском хотя бы более-менее пристойной продукции.

16 лет назад
Master Of Puppets

Да, качество главная болезнь Камаза...

16 лет назад
Mr.White

неплохо яспровоцировал бурление говн )))

вообще как говорят дальнобойщики: хуже камаза по качеству может быть только б/у камаз )))

16 лет назад
Александр К.

Или Камаз Искер)))

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.