Rally championship

Как при таком высоком и узком кузове, и узкой колее он еще не перекинулся?

Как я о нем в детстве мечтал, если я не ошибаюсь о нем писали в журнале "За рулём"

Ну просто прямо как настоящий...

Tizi-One, насколько мне подсказывает мозг это :

1- гравийка, 2 - ралли-подвеска, 3 - профи-водитель

Вроде как просто... и занудно )

И ещё кста низкий центр тяжести (движка всё-таки не на крыше)...

"1- гравийка, 2 - ралли-подвеска, 3 - профи-водитель"

Ну может и так, но сток 2140, очень сильно крениться, и неустойчив. Даже тазы и баржы едут более стабильно из за широкой колеи и низкого кузова.

Насколько я понимаю это волги называют баржами?

Москвич при резком маневрировании переворачивается на раз.

Жига(классика только) тоже на раз,но лучше.

Волга не переворачивается при,скажем,резком повороет колёс в сторону даже на высокой скорости-она широкая.Конечно,если на неё поставить ОЧЕНЬ хорошую резину,перевернётся и она.

Даже тазы и баржы едут более стабильно из за широкой колеи и низкого кузова.

Фраза ни о чём.Волгу ни с одной перечисленной машиной по поводу стабильности и переворачиваемости даже не сравнивать...глупо.И жига совсем неширокая.

"И жига совсем неширокая."

Её колея шире чем у 2140, а кузов ниже.

"Фраза ни о чём.Волгу ни с одной перечисленной машиной по поводу стабильности и переворачиваемости даже не сравнивать...глупо"

Я сравнил из того что тогда ездило по дорогам,и было сравнительно доступно для населения поэтому сравнение не глупо.

Посмотрите внимательно на фотку: вираж прфолированный. Передние пружины, похоже, 402-е. Плюс жесткие аммортизаторы. Возможно, более жесткие и менее выгнутые листы рессор. Это ответ на вопрос о крене.

Волговод прав. Поперечная устойчивость "Волги" значительно лучше, чем у ВАЗов и "Москвичей".

Не, стоит защищать Волгу, за ней, 24ой, то же был грешок, что при резком маневрировании на высокой скорости легко можно было оторваться от земли...

Противотуманки Suzuki :)

Не, стоит защищать Волгу, за ней, 24ой, то же был грешок, что при резком маневрировании на высокой скорости легко можно было оторваться от земли...

Не знаю,как там на 24-ой-там и резина диагональная тоненькая,а начиная с 24-10 это сделать уже трудно.И в любом случае даже 24 несравненно устойчивей любого москвича и чемодана.

легко можно было оторваться от земли...

От земли оторваться одним-двуся колёсами можно и на 12-шке,и на сорок первом,а вот перевернуться при этом-совсем другое.

В любой советской кинохронике,к примеру,видно,где гоняют 24-ки,что поставить её на 2 колеса не составляет труда,но опрокинуть её при этом трудно даже из такого положения.

Да тут не о чем спорить-база Волги и достаточно низкий центр тяжести не позволят ей кувыркаться.Москвичок на её фоне будет просто безумным акробатом или лётчиком(кому как нравится).Жигули окажутся где-то посередине между ними.