Характеристики изображения:

  • Разрешение: 3500×2333 @ 300×300 DPI 29,63×19,75cm
  • Размер: 1.26 MB
  • Добавил: удалённый пользователь , 9 лет назад
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Комментарии

6 лет назад
удалённый пользователь

Когда я перегонял wrx sti я абсолютно точно пришел к выводу, что для таких машин должна быть доп категория на правах, включающая обязательное требование прохождения школы экстримального вождения. Потому, что контролировать дьявольскую силу вырывающуюся из этого автомобиля это не для простого автолюбителя. Эта русская рулетка рано или поздно закончится трагически. И много ведь ребят на них поубивалось. Неплохих ребят.

6 лет назад
zzz

а с чего вдруг ты стал эталоном простого автолюбителя? Судя по твоим высказываниям ты вообще с автомобилями на ВЫ. Тебе трактор и квадроцикл нужен, ну может быть ещё шишига.

Не нужны никакие дополнительные категории, а школы экстремального вождения это фуфло. Там ты знаешь к тому, что сейчас будет "нежданчик", а на дороге такого не бывает. И на скорости свыше 120 км/ч рулём крутить практически бесполезно. Ты просто отправишь машину в неуправляемый полёт любыми резкими действиями. Объяснить человеку, что если ты экстренно тормозишь с большой скорости, то колёса должны быть строго прямо направлены и не в коем случае руль не крутить. Если ты рулём и сцеплением работаешь, то забудь про тормоза, особенно зимой и в дождь. Это можно сделать в простой автошколе. Сколько ненакатывай этих случаев в спец. школах, в реальности всё равно для тебя это будет неожиданно и что ты там наделаешь никому неизвестно. Наш мозг живёт не по строго расписанным правилам, а в зависимости от экстрима. У некоторых ступор происходит и они даже не тормозят. Это о многом говорит. Сколько бы школ они не прошли, но если в ситуации происходит такое, то значит мозг принимает именно такое решение - просто не усугублять ситуацию.

Да и пожалуй выпускники данных школ чаще всего в ДТП попадают. Им это даёт какую-то липовую уверенность в том, что они неуязвимы. Да будет тебе известно, если ты ещё этого не знаешь, гонщик самый опасный человек на дороге, потому что его стиль вождения отличается от всех остальных. И самый правильный вывод заставить его ездить на дорогах общего пользования как все, а не всех заставить стать гонщиками.

2
6 лет назад
А.М.

Сколько ненакатывай этих случаев в спец. школах, в реальности всё равно для тебя это будет неожиданно и что ты там наделаешь никому неизвестно. Наш мозг живёт не по строго расписанным правилам, а в зависимости от экстрима.

=======================

Для этого и существуют регулярные тренировки, позволяющие отработать навыки, благодаря которым человек действует профессионально и хладнокровно в нештатной ситуации. И это действует.

Сколько бы школ они не прошли, но если в ситуации происходит такое, то значит мозг принимает именно такое решение - просто не усугублять ситуацию.

=====================

Ступор - от неумения и отсутствия навыков.

Да будет тебе известно, если ты ещё этого не знаешь, гонщик самый опасный человек на дороге, потому что его стиль вождения отличается от всех остальных.

=============================

Есть статистика, подтверждающая это утверждение?

3
6 лет назад
CPL Che

Не помню точно где, в Швеции, что ли, но не суть; там входят уроки экстремального вождения в базовую программу обучения, но идея там не столько научить, сколько показать новичкам, как легко утратить контроль над машиной и насколько сложно что-либо сделать в этой ситуации. Очень здравая идея, ибо такое понимание должно быть.

***

"Сколько ненакатывай этих случаев в спец. школах, в реальности всё равно для тебя это будет неожиданно и что ты там наделаешь никому неизвестно"

===

Для людей все решает умение + опыт. Естественно, что многие в нештатной ситуации, когда она впервые, попадают в ступор: их ведь к такому никто не готовил.

И если есть опыт, то будет и ожидание нештатных ситуаций в зависимости от действий. Человек уже будет ожидать, что по повороте колеса могут поехать наружу поворота или наоборот может понести зад.

Разумеется, всегда есть исключения: кому-то надо больше времени свыкнуться, кому-то в целом не дано.

***

"Да и пожалуй выпускники данных школ чаще всего в ДТП попадают"

===

Утверждение, так понимаю, пальцем в небо?

***

"Да будет тебе известно, если ты ещё этого не знаешь, гонщик самый опасный человек на дороге, потому что его стиль вождения отличается от всех остальных"

===

Тоже пальцем в небо, так понимаю? Это должен быть совсем тупой гонщик, который путает трек и ДОП. Таких скорее встретишь среди гражданских водителей, которым некуда адреналин девать

***

"И самый правильный вывод заставить его ездить на дорогах общего пользования как все, а не всех заставить стать гонщиками."

===

Так никто и не учит никого, как по ДОПам доехать быстрее. Учат именно на безопасность: адекватное прогнозирование поведения автомобиля, навыки правильных действий и пр.

Видимо, ты думаешь, что после школы экстремального вождения любой выезжает и едет просто всегда на грани возможностей, лишь бы быстрее доехать, но это не так, разумеется.

3
6 лет назад
CPL Che

Если человек идиот, то там на чем хош убьёшься. В ежедневных подборках ДТП на Ютубе куча доказательств

3
6 лет назад
удалённый пользователь

Ты не прав. Если человек идиот тоивероятность отправиться на тот свет на скоростном автомобиле многократно увеличивается + риск еще кого-тоиприхватить. Я не идиот. Но эта машина меня едва меня на тот свет не отправила.

1
6 лет назад
удалённый пользователь

Сразу представляю придурков, пачками на Солярах и Рио раскладывающихся, этож просто даунами надо быть

6 лет назад
Алекс

вот это вещь!мощь и проходимость

спортсмен тот ещё,но предшественник был побаще

1
6 лет назад
jDm176

Пока не ездил на такой не пойму эти эпитеты,это как рассказывать человеку какой вкусный манго ни разу его не пробавшему.

2
6 лет назад
Nights

Вопрос из зала - как FIA умудрилась развалить вообще ВЕСЬ автоспорт?

В 60-90-е у нас было все - и ралли, и дакар, и ф1, и мотогонки, и грантуризмо, и леман, и ДТМ...

А сейчас?

3
6 лет назад
CPL Che

А сейчас их тоже можно пойти и посмотреть. В чем проблема?

Кого или что "их"?

Если про гонки, то как-то не хочется, весьма давно.

Если раньше были хоть какие-то состязания или их вполне натуралистичная видимость, то сейчас нет этого. Скукота наискучнейшая.

6 лет назад
zzz

странный вопрос, а ты давно автоспорт смотришь? Табачников выгнали из спорта вот и развал. Это они основали весь автоспорт, потому что они деньги заносили автопроизводителям, чтобы те создали гоночные шасси, моторы и т.д. - вещи совершенно не нужные автопроизводителям. Но табачники всё это проплатили, потому что их оборот от рекламы в спорте был огромен. Не трогали бы их, не лезли бы со своими идиотскими диагнозами (я может хочу сдохнуть от рака лёгких, нежели от других более неприятных болезней) и было бы всё путём.

Это популизм, который решили построить на якобы борьбе с курением привёл к таким результатам. Ровно также как и популизм построенный на расовой толерантности приводит сегодня к тому, что негры с ума сходят от своей исключительности, а мусульмане стали радикалами по всему миру.

1
6 лет назад
А.М.

Это популизм, который решили построить на якобы борьбе с курением привёл к таким результатам.

========================

В Австралии очень успешно побороли курение. Приятно идти по улице и дышать нормальным воздухом.

Ровно также как и популизм построенный на расовой толерантности приводит сегодня к тому, что негры с ума сходят от своей исключительности, а мусульмане стали радикалами по всему миру.

=============================

Расовая толерантность - это признак нормального общества. Другой вопрос, что она должна быть нормальной, без перегибов в ту или другую сторону.

я может хочу сдохнуть от рака лёгких, нежели от других более неприятных болезней

=========================

Ты можешь сдохнуть, лично мне плевать. Только других не надо травить.

2

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.