Group 4. FISA homologation number: 666. Date of homologation: November 1, 1979. End of gomologation: December 31, 1981.

Group B. FISA homologation number: 221. Date of homologation: October 1, 1982. End of gomologation: December 31, 1987.

Характеристики изображения:

  • Разрешение: 2351×1670 @ 300×300 DPI 19,91×14,14cm
  • Размер: 1.37 MB
  • Добавил: SupercarsPlanet , 6 лет назад
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Комментарии

6 лет назад
SupercarsPlanet

Rauno Aaltonen/Lofty Drews, Safari Rally 1983. Chassis #RA50

Chassis #RA50 is the last factory-built Opel Ascona 400. Opel planned to use the Manta 400 on the Safari Rally in 1983, but the homologation ran late and so another Ascona had to be built for Rauno Aaltonen. He had good chances for victory but the oil pump let him down on the last leg. After the Safari Rally this RA 50 stayed in Kenya to be driven by the ladies team Ann Taieth and Sylvia King in the Kenyan Championship where they won two events and were the runner up for the national title. Imported back to Germany in 2009 by Andreas Hoppe and later restored.

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.