59 очков (3 место в Кубке конструкторов); Найджел Мэнселл - 38 очков (4 место в чемпионате); Герхард Бергер - 21 очко (7 место в чемпионате).

Характеристики изображения:

  • Разрешение: 2362×1575 @ 96×96 DPI 62,49×41,67cm
  • Размер: 847.07 KB
  • Добавил: Sbocha , 9 лет назад
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Комментарии

3 года назад
Алекс

Конюшня феррари в F1 моя любимая команда, узнаваемый их цвет столько лет

1
3 года назад
удалённый пользователь

Феррари значит красная. Ни одна марка автомобилей наверно не привязана к какому-то цвету так же как Феррари к красному.

3 года назад
Nights

Как известно, красный - цвет итальянских гонщиков. Гоночные Феррари итальянцев соответственно были красными. Причем Энцо было насрать на дорожные машины, поэтому ранние дорожные машины Феррари весьма редко были в отличие от гоночных

3 года назад
zzz zzz

у них сейчас вишнёвый цвет. А был и потёртый красный, почти красно-оранжевый, а не ярко-красный, как на КД.

Есть ещё парочка производителей, у которых тоже фирмовые цвета. Астон Мартин с тёмно-зелёным

Aston Martin Project Vantage (#AMPV001) '11.1997

и Ламборгини с... не знаю как назвать этот жёлтый цвет (пусть будет апельсиново-жёлтый, потому что от сильно отличается от лимонно-жёлтого, в какой красят Феррари)

Lamborghini Murciélago [Worldwide] '2001–06 Lamborghini Diablo [RHD] '1990–93

как кнопка ОТМЕНИТЬ под постом... хотя она излишне оранжевая

А ещё вот этот цвет я приписываю к фирменному цвету Ламборгини. Но его последнее время стали редко красить. А он очень здорово идёт этим машинам

Lamborghini Diablo [RHD] '1990–93

Сейчас всё больше салатовым заместили. Он крупным Ламбо с V12 вообще не идёт, только более мелким уракану и галлардо. А вот тот жёлтый идёт всем Ламбо, в т.ч. урусу. Это их фирменный.

Можно бы было ещё к спортивным моделям Ягуара тёмно-синий приписать. Тоже здорово смотрится.

3 года назад
удалённый пользователь

Ты прав.

3 года назад
Nights

Ламба как итальянская спортивная компания имеет такое же моральное право на красный как и феррари

Lamborghini Murciélago LP 670-4 SuperVeloce [UK-spec] '2009–10

3 года назад
удалённый пользователь

Морально да, ассоциативно красный значит Феррари. Ну, не прям красный, а Toro Rosso

3 года назад
Nights

еще есть/была Альфа Ромео

да много чего было, просто все благополучно развалено и уничтожено кроме всемогущего Фиата

3 года назад
Nights

автоспорт превратился из спорта в узкоспециализированные лаборатории крупнейших корпораций

так же как спорт в целом - в медицинские лаборатории

3 года назад
удалённый пользователь

В целом автоспорт изначально это и есть лаборатория и должен удовлетворять цели выявления слабых узлов под нагрузкой и усиления их, улучшения масел и прочих тех.жидкостей. Таким образом из года в год повышались надежность и ресурс машин, пока не достигли пика своего развития в 90х.

3 года назад
А.М.

Таким образом из года в год повышались надежность и ресурс машин, пока не достигли пика своего развития в 90х.

====================

Из чего следует, что машины достигли пика своего развития именно в 90-х, а не сейчас, например?

3 года назад
удалённый пользователь

Ага, по такой логике машины на Дакаре стали хуже?

Жаль никому в голову не пришло взять Паджеру из 90-х, задать жару)

3 года назад
Nights

Гоночные машины стали хуже из-за специфических ограничений и требований, которые задают четкий вектор и способы решения - вместо свободы решений.

Формула-1 ярчайший пример. Настолько узкие требования что это практически монокласс.

3 года назад
удалённый пользователь

"Гоночные машины стали хуже из-за специфических ограничений и требований"

===

Это называется регламент и он появился далеко не вчера)

3 года назад
Nights

Сегодня этот регламент крайне четко обозначен, что не оставляет свободы и шансов для частных команд и дает огромное преимущество концернам

3 года назад
удалённый пользователь

Не оставляет шансов частным командам многомиллионный бюджет.

При этом ничего не мешает совсем не автомобильному Рэд Буллу блистать.

3 года назад
Nights

Раньше гениальные конструкторы могли найти гениальные решения не требовавшие космических технологий, сейчас конструкция четко определена и она весьма устаревшая и маразматическая.

А ред булл богатейшая компания, они могут позволить себе покупать технологии у концернов, чем и занимаются

3 года назад
удалённый пользователь

Вы Ф1 вообще смотрели?Сейчас все что угодно монокласс,кроме Ф1.И никакие узкие требования не мешают нынешним болидам быть самыми быстрыми в истории.

3 года назад
Nights

а вы раньше Ф1 смотрели? похоже нет

Tyrrell P34B '1977 Williams FW07D '1982 Brabham BT46B '1978

3 года назад
удалённый пользователь

Потому, что прогресс и движение вперёд невозможны, то произошло превращение в шоу.

3 года назад
удалённый пользователь

Вы застряли в 90х.Нынешнии болиды быстрее,мощнее,экологичнее,надежнее и лучше управляются.

В каком месте прогресс остановился?

3 года назад
Nights

Прогресс нельзя остановить, он просачивается в других дисциплинах например гонках Формулы Е и беспилотных машин

3 года назад
удалённый пользователь

Я хз что ты сейчас написал и по какой логике.

3 года назад
удалённый пользователь

Ты пишешь, что пик был в 90-е. Получается, сейчас спад?

3 года назад
удалённый пользователь

Да. После пика идёт спад. Но чтобы это было не так очевидно были придуманы несуществующие проблемы, которые автопроизводители героически начали преодолевать это безопасность и экологичночть. Все это помножили на кучу электроники получили современный шрот.

3 года назад
удалённый пользователь

И все же, по автоспорту, тоже в 90-х был пик, а сейчас спад или как?

3 года назад
А.М.

Твои слова противоречат факту того, что сейчас гарантия гораздо больше, чем в 90-е.

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.