Production car racing

Viessmann Team Germany Jaguar I-Pace eTrophy '2018

Характеристики изображения:

  • Разрешение: 4354×4354 @ 300×300 DPI 36,86×36,86cm
  • Размер: 7.41 MB
  • Добавил: Доцент , 3 года назад
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Комментарии

2 года назад
Алекс

Эффектный ягер

1
2 года назад
удалённый пользователь

Летом XF, XE и F-Type будут сняты с производства. А в этом году покажут электричку нового поколения.

1
2 года назад
TiziOne

А в этом году покажут электричку нового поколения.

=============================

"Это будет обтекаемый четырехместный седан-купе стоимостью $100 тыс. с запасом хода около 700 км" - так пишут о будущей модели. Что то слабо вериться в стоимость в $100 тысяч. Либо эту цифру озвучили "с потолка", либо руководство JLR решило устроить марке Jaguar помпезные похороны... если уходить, так красиво... с классической музыкой и во фраке.

2 года назад
А.М.

Недавно Ягуар принял стратегию, по которой компания отказывается от конкуренции в массовых сегментах премиума и перемещается в верхний ценовой диапазон, где будет соперничать с Роллсами, Бентли,Мерседесами-Майбахами. Не знаю, насколько успешным окажется этот план, но тем не менее. У меня тоже большие сомнения на этот счёт.

2
2 года назад
Cortes Omaroi

Я кстати об этом уже упоминал здесь)

Jaguar C-X17 Concept '09.2013

1
2 года назад
удалённый пользователь

Вроде марку хотят превратить в суперлюкс и конкурировать с Бентли. "Дешевые" Ягуары никто не берет )

2
2 года назад
TiziOne

Не факт что "дорогие" Jaguar кому то будут нужны. Bentley это статус и роскошь... и что бы Jaguar заинтересовал клиентов Bentley, он должен предложить что то еще более роскошное и статусное. Но что бы не делал Jaguar, а практически всегда получается S - Type.

2 года назад
А.М.

Мне в своё время нравился (да и сейчас тоже) универсал X-Тайп.

Jaguar X-Type Estate [Worldwide] '2004–07

Понятно, что на базе Мондео, но выглядит намного лучше, и салон приятный.

Интерьер Jaguar X-Type [Worldwide] '2001–07

2
2 года назад
rozanoff

У нас в городе года два назад появился такой универсал, рестайлинговый.

1
2 года назад
А.М.

А в каком городе? У нас в СПб я давно таких не встречал.

1
2 года назад
rozanoff

Таганрог

1
2 года назад
TiziOne

X-Type мне тоже симпатичен, но появись он года на 2-3 раньше то наверняка был бы более популярным. Но немецкие конкуренты дебютировавшие в тоже время его "затмили". Но опять же таки, у Bentley в портфолио не было таких "дешевых" моделей, и в его роскошном сегменте это важно. А вот Jaguar в том сегменте будет как "бедный родственник"... хотя не могу не пожелать им удачи.

2 года назад
А.М.

Они могли бы восстановить бренд Даймлер для роскошных электромоделей и сохранить Ягуар для ДВС. Но, судя по всему, у них просто нет лишних средств, чтобы развивать оба направления.

2
2 года назад
Cortes Omaroi

Наверное права на бренд Даймлер вернулись к Мерседесу, поэтому Ягуар и не использует это историческое имя

1
2 года назад
rozanoff

Даймлер всё также принадлежит Тате.

2
2 года назад
Cortes Omaroi

Я немного далек от гонок на электрокарах, но тот кто смотрел эти чемпионаты может сказать как там обстоят дела? Так же интересно наблюдать за происходящим на гонках как и на чемпионатах с бензиновыми авто?

1
2 года назад
TiziOne

Не смотрел, но если судить по этому:

https://www.youtube.com/watch?v=m45sfBgiWk8

То традиционного звука "крутящегося" почти в отсечку бензинового ДВС очень не хватает... хоть бери, и накладывай сверху звук как вот:

https://www.youtube.com/watch?v=DolhYWzkkF0

1
2 года назад
Щщщ щ

А что китайскiя братюнi не хотятъ купить Ягуаръ ,или англосаксъ жмотятъ это им продавать из идѣологическихъ мотивовъ?

-4

Ты дура? JLR весьма давно принадлежит индусам.

3
2 года назад
Щщщ щ

тѣбѣ холопъ надо въ дурку. индусъ это индусъ ,а китайцъ - геополитическiя противнiки англососокъ. Хотя Лотусъ ужѣ китайскiй какъ и МГ

-4

Холоп - твоя фамилия. Зри в корень: как китайцы купят у англичан то, что принадлежит индусам?

2
2 года назад
Щщщ щ

Индусъ довѣли Ягу до банкротства , продадутъ , нiкуда не дѣнутся

-4
2 года назад
Cortes Omaroi

А что им может такого интересного предложить Ягуар? Модельный ряд уступает немцам в плане продаж, да и единственная электрическая модель не блещет какими то выдающимися характеристиками, но просят за нее вдвое больше Теслы. Так что пускай они попробуют выпустить первую лакшери модель а там уже посмотрим как дела пойдут, но сомневаюсь что они добьются чего то в более высоком классе.

1
2 года назад
Щщщ щ

Ягуар звучный ,престижный бренд. А большего китайцам и не надо ,остальное они сами сделают

-3
2 года назад
А.М.

Китайцы пока ничего не сделали в премиум-сегменте.

1
2 года назад
Щщщ щ

Lotus Emeya R+ [China] (Type 133) '2024–н.в. Lotus Eletre S [Worldwide] '2023–н.в.

-3
2 года назад
А.М.

Это британские модели с некоторым инженерным вкладом шведов. От китайцев разве что элементы стиля.

1
2 года назад
Cortes Omaroi

Платформа SEA это по моему уже китайская разработка. Разве нет?

2 года назад
А.М.

Формально китайская, а так - шведско-британская.

2

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.