2014 Scion tC "Monogram" '2014

5 лет назад

удалённый пользователь

Маленькая Камри купе)

5 лет назад

zzz

да он меньше короллы. Это бельта купе. Были в 90-е купе пасео и синос, вот это нечто пришедшее им на смену. Только они сегодня подросли бы, как и королла. По-моему была такая Тойота терцел, вот это имя данному купе подойдёт. То, что надо

Сейчас это одноклассник МХ-5 и CR-Z.

5 лет назад

CPL Che

"Сейчас это одноклассник МХ-5"

===

У него с МХ-5 общего, как у Камри с CLS

5 лет назад

rozanoff

Первое поколение было одних размеров с Короллой Е120. Второе в габаритах не изменилось, а вот Королла Е140 заметно подросла. Белта меньше будет. Платформа при этом у tC

была от Авенсиса - первый на базе Т250, второй на базе Т270. Одноклассником и главным конкурентом был Сивик купе. У tC есть аналог под маркой Тойота - Зелас, для Китая, Ближнего Востока, Южной Америки.

CR-Z и MX-5 сложно назвать одноклассниками - первый гибридный хэтчбек, по сути трёхдверная версия Инсайта с более спортивным дизайном, второй заднеприводный родстер.

5 лет назад

удалённый пользователь

Удивительный бренд Scion. Я не знаю больше брендов которые появились под определенное поколение и исчезли вместе с тем как оно подросло и сменилась из система ценностей.

5 лет назад

Veegin

Saturn

5 лет назад

Алекс

Похож на короллу

Бренд серая лошадка.....

5 лет назад

удалённый пользователь

Скажи это сционьщикам. Даже у нас есть их тусня. И не лень же было это тащить из Америки через Корею когда под боком Япония, где на голову все качественные и с большим количеством опций за те же деньги. Но вот. Эти фриковатые много-светодиодов везде с крашенными бошками фриковатые ребята есть и у нас. Но как бы к участником дорожного движения к ним притензий нет, ездят аккуратно. Это не отморозь бмвшная. А благодаря много-светотехники их видно всегда из далека. И это вроде тоже не минус.

5 лет назад

rozanoff

"И не лень же было это тащить из Америки через Корею когда под боком Япония, где на голову все качественные и с большим количеством опций за те же деньги."

Если говорить от tC, то в Японии в годы его производства уже не было аналогов - недорогих переднеприводных купе. Fairlady Z и RX-8 были дороже, мощнее и заднеприводные.

Так что смысл заморачиваться был.

5 лет назад

удалённый пользователь

Дельно подметил! Но зная наших сционщиков, не думаю, что имел место такой анализ. Задача была влиться в круг необычных людей иметь машину не как у всех, а как и за счет чего там по-моему дело вообще десятое.

5 лет назад

Mr.Cotton

Одному отморозу отец так и заставил продать свой BMW

5 лет назад

удалённый пользователь

Все щеглы тащутся по бмв. Это нормально. Плохо, когда люди не идут дальше в своем развитии и продолжают ездить на бмв годы спустя. Но, к счастью, это не про моего. Он пошел, хотя и заставил поволноваться.

-1

5 лет назад

Veegin

Верно. Щеглы, а не молодые люди. Видимо, что-то с воспитанием не то, если таким получается. Но это уже скорее вопрос к "щеглопроизводителю".

5 лет назад

удалённый пользователь

Там черным по белому написано, что получился каким надо. Там вообще ничего сложного не написано, чтобы так тупо и криво понять как ты это сделал.

5 лет назад

Veegin

Да, я так и сказал, – получился каким получился. И написано то, что написано. Ты очень невнимательный, смотришь мимо.

Как всегда.

5 лет назад

jDm176

Вы видели последние БМВ,а что будет когда компания полностью перейдёт на электротягу. Полная потеря притягательного имиджа.

5 лет назад

Veegin

Это правда. На данный момент электромобили BMW (равно как и многие другие модели компании) выглядят по меньшей мере странно.

North American International Auto Show '2014

2014 Scion tC "Monogram" '2014

Комментарии