North American International Auto Show '2013

Чёт я запутался, это гибрид или нет? И как он позиционируется если есть Cadillac CTS Coupe?

http://www.autowp.ru/picture/511942

А какой смысл в этой машине,есть же CTS

Похоже,дизайнеры Кадиллака тяжело больны.

Хорошо помню,как ещё в 2000 году в журнале читал вот про эти концепты:

С тех пор машины стали страшными и умными,десятки марок передохли,а внешний стиль остаётся прежним...и не такой он удачный,чтобы не меняться.

Модель выглядит отлично, да и салон на высоком уровне.

Гибридом он может быть, но, в первую очередь, это электромобиль.

А какой смысл в этой машине,есть же CTS

=================

CTS - заднеприводное купе класса Е.

ELR - переднеприводный электромобиль класса C.

Похоже,дизайнеры Кадиллака тяжело больны.

===

Врядле. Но вот то что бездарны это уж точно. В данном случае решили создать американский внешне очень близкий аналог очень популярной в америке Ауди ТТ. То есть политика Кадиллака не замысловато-простая - кидаться туда где хоть какие-нибудь продажи светят.

А мне в этой шкуре он нравится-что-то своё,заокеанское в нём присутствует.И Кадиллак стопроцентно узнаётся.На фоне всемирно-победившего азиатского дизайна хоть какое-то разнообразие!

Но вот то что бездарны это уж точно.

==================

Бред.

В данном случае решили создать американский внешне очень близкий аналог очень популярной в америке Ауди ТТ.

=====================

Какой ещё ТТ? Это совсем другая машина по своей идеологии. Высокотехнологичный электромобиль-купе с режимом гибрида. Ни у одного из немецких конкурентов нет аналогов этой модели.

CTS - заднеприводное купе класса Е.

ELR - переднеприводный электромобиль класса C.

понятно

абривиатура ELR подошла бы большому представительскому купе , ERL = [b]EL[/b]do[b]R[/b]ado...

Не стоит так резко отзываться о новых Кэди, мне они очень нравятся и я не вижу смысла менять стиль, он очень хорош, более того я бы оставил тот первый не измененный стил из начала 2000-х.

Я к тому что это всего лишь ваше личное мнение, не стоит его подавать как истину.

Кирилл goldnboy

кому ты объясняешь! это ж дипломированные дизайнеры с многолетним опытом создания идеальных автомобилей! только они знают, как всё должно быть, все остальные вокруг в неведении.

----

кстати, CTS купе нереально крут, как из фильма про будущее. думаю, этот также будет. правда, он электрический, за что ему стразу минус 50 из кармы.

Даже здесь стиля больше.И при желании его вполне можно было развить в современном виде,как делает и удачно сейчас Фольксваген.

В принципе Кадиллак уже довольно давно застрял в этом стиле,но стиль неплохой,и они по мере возможностей его апгрейдят, добавляя больше красивых деталей.

Собственно CTS седан, выглядит очень классно,маленький седан, тоже, и кроссовер.

"CTS купе нереально крут,"

CTS купе в сравнении с седаном выглядит как хетчбек

"CTS купе нереально крут, "

___________________________

Чем же он нереально крут интересно ?

Rustam

я вроде уже написал в том сообщении, чем.

--------

Щved

"CTS купе в сравнении с седаном выглядит как хетчбек"

что-то я не заметил, чтобы я спрашивал очередное твоё бредовое никчёмное мнение

Taga не льсти себя ...он для тебя нереально крут )

Taga в твоё китайское всприятие мира требует леченгия словом.

Постепенно форма этих машин исправляется от топорной работы. Пример -последняя модель ATS. Но когда же они вернут старые названия вместо этих всех трех букв?

Брат Марселло, -- "Флитвуд", "Эльдорадо", "Севиль", "Де Вилль" уже никогда не вернуться, как бы это ни прискорбно было признавать... Увы и ах, песенка спета... теперь одни буквы...