North American International Auto Show '2013

BMW Concept 4 Series Coupé (F32) '01.2013

Характеристики изображения:

  • Разрешение: 4096×3067 @ 300×300 DPI 34,68×25,97cm
  • Размер: 2.95 MB
  • Добавил: Porlamfer , 8 лет назад
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Комментарии

7 лет назад
удалённый пользователь

Машина крайне не серьезная, и подход БМВ к качеству исполнения тоже. Помню она вышла, а потом понеслись отзывы один за другим, я перестал их считать после 4-го. Сколько их на самом деле было у F32 не знаю.

7 лет назад
Spoon

Не брызжи слюной,Дед.Из твоих коментариев я понял,что ты уважаешь и восхваляешь марку Хонда.Так вот ,Хонда делала риколлов,за последние 15 лет столько,что тебе и не снилось.И можешь погуглить,будешь удивлен.У 4-ки BMW было три отзыва - два в 2015 и один в 2018.один из отзывов,кстати был из-за этих злополучных японских эйрбэгов Takata,которые простреливали людям головы насмерть.Только бмв с этими подушками выпустили несколько тысяч машин,а хонда больше миллиона.Takata,кстати,мутнейшая фирма.в 90-х ловились на взятках в особокрупных размерах,но как-то выкрутились,и японии минус за это,потом с ремнями безопасности ловились,потом эти случаи с подушками,со смертями и калеками.В итоге выяснилось,уже после расследований,что они результаты испытаний своих подушек в 2000-м году вообще фальсифицировали.

1
7 лет назад
А.М.

Ну, объективности ради, надёжность у БМВ сейчас и вправду не ахти. наверное, самая слабенькая среди немецкого премиума.

1
7 лет назад
удалённый пользователь

Прежде всего глубокая личная обида мотивировала тебя к написанию этого опуса. И это сквозит в каждой строчке. Список косяков F32 не секрет. Тут же и реальное количество отзывов:

https://www.honestjohn.co.uk/carbycar/bmw/4-series-f32-2013/good/

Но самое главное и наличие или отсутствие подушек таката это не исправят - ни одного безкосячного мотора на машине. Все с дефектами или недоработками. И выходит, что подушка может никогда и не понадобиться а вот косячный мотор даст о себе очень скоро знать. К трансмиссиям вопросов нет. Они нормальные у БМВ только потому что БМВ не делают их сами а закупают у ZF. Ну и про хонду или любой другой автомобиль где стараются делать нормально, таких проблем и в таком количестве как у бмв у них нет. Они ездят и делают это сами а не на эвакуаторе в сторону автосервиса.

Че у тебя там за обиды, выкладывай в личку обсудим.

7 лет назад
Spoon

Абсолютно нет никакой личной обиды,и обиды вообще.Просто часто не нравится твой нынешний стиль изложений информации под картинками)

1
7 лет назад
удалённый пользователь

На всякий случай скажу, что у меня тоже обид нет. А по поводу что как и кому писать, то строго регламента нет, главное чтобы в тему машины и без провокаций.

7 лет назад
Spoon

Дед в своем репертуаре - на теме дня концепт,а он бредит какими-то отзывами.Какие отзывы у концепта?

2
7 лет назад
удалённый пользователь

А я говорю про результат концепта. Концепт это ничто, это зародыш - там нечего обсуждать.

7 лет назад
удалённый пользователь

Капот горбатый,поэтому я называю её "арабская горбоносая бмв"

7 лет назад
удалённый пользователь

День на события завтрашний будет очень богат... хорошо бы что-то из этого.

1866 — Николаус Отто получил патент на двухтактный ДВС

1871 — в Бранденбурге начал работать завод Brennabor. Выпускал велосипеды, мотоциклы, а с 1908 по 1933 год автомобили, в том числе довольно известную в конце 20-х — начале 30-х марку Juwel.

1963 – этот день стал датой окончания производства автомобиля Lancia Appia .

1964 — Совет министров РСФСР и ВЦСПС учредили нагрудный знак для водителей «За работу без аварий» трех степеней. Чтобы получить знак III степени, водитель должен был без аварий и нарушений проехать 200 тыс. км, II степени – 300 тыс. км, I степени – 500 тыс. км...

1980 – завершен выпуск грузовиков под марки Berliet. Тяжелые машины этой фирмы стали основой новых серий Renault – G и R. Последней самостоятельной разработкой Berliet стал грузовик MS300, являвшийся развитием серии GF.

1984 — собран первый грузовой автомобиль ГАЗ-4301, оснащенный дизельным двигателем собственной разработки .

7 лет назад
А.М.

1964 — Совет министров РСФСР и ВЦСПС учредили нагрудный знак для водителей «За работу без аварий» трех степеней.

=======================

Это событие навсегда изменило мировой автопром, он уже никогда не стал прежним.

7 лет назад
удалённый пользователь

Мировой автопром оно не могло и не должно было изменить, а вот статистику ДТП и смертности улучшило.

7 лет назад
А.М.

Каким образом значок улучшил статистику ДТП?

7 лет назад
удалённый пользователь

Не значок, а мотивация. Каждый в своем деле хочет быть лучше и если профессионализм дополнительно отмечен наградой то всем только лучше. Меня лично это мотивировало, хотя значок я так и не получил... честным путем. Я его купил позже у продавцов советских значков на базаре. Но кайфа от этого совершенно нет.

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.