North American International Auto Show '2013

Да пребудет с нами хромированный гриль, аминь )))

Согласен))

Люблю хром. Выглядит как настоящий американский трак, а не европейская подергушка.

50k для грузовиков, тот fucking безумный, поэтому автопроизводители продаж умирают. Какой здравомыслящий человек будет тратить рабочее такие деньги за автомобиль. Только дурак тратит столько деньги за грузовиком. Если любого транспортного средства составляет более $ 20 тысяч человек средний рабочий не может позволить себе купить и застраховать его. GM умирает медленной смертью.

http://autos.yahoo.com/blogs/motoramic/2014-chevrolet-silverado-gmc-sierra-gm-chooses-evolution-144809629.html

50k для грузовиков, тот fucking безумный, поэтому автопроизводители продаж умирают.

=============================

Что? Посмотрите, за сколько Форд успешно продаёт свой Платинум F-150.

Только дурак тратит столько деньги за грузовиком.

=========================

Такие машины покупают те, кто использует машину как для работы, так и в личной эксплуатации. И таких хватает - успех фордовского Платинума и линии Денали от GMC тому свидетельство.

GM умирает медленной смертью.

==================

Редкостный бред.

.но этот сегмент авто в США очень успешен и популярен.. и во времена кризиса был успешен..я думаю брали их и будут брать и они им нравятся..как бы такой образ большой мощной Америки...

как вам такой пикапчик

http://gpmar.blogspot.ru/2012/01/blog-post_16.html

стал лучше, чем прежний, но Сьерра в разу круче выглядит. F-150 догнать нереально, конечно, а вот Камри может уже наконец-то заборет? а то прям позор :)

Почитайте каменты под ссылкой что степа прислал дорогие американолюбы.. Янки негодоют и вашей радости не разделяют.

Кстати вот оригинал слов Стивена. Хз толи он твинк то ли ему эти слова понравились но вот:

50k for a truck, thats #$%$ insane, this is why the automakers sales are dying. What sane working person would spend that kind of money for a vehicle. Only a fool spends that type money for a truck. If any vehicle is over $20k the average working person cannot afford to buy and insure it. GM is dying a slow death and frankly I won't miss them.

Стивен, в след раз когда копируешь указывай источник дабы люди не думали, что твое. А камент действительно удачный. 37 янки согласились против 4 не согласных...

Янки негодоют и вашей радости не разделяют.

====================

Я могу привести ссылку, где не меньшее количество янки одобряют это. Что дальше? Интерьер и внешний вид вполне приличные, инфа по моторам и трансмиссиям будет озвучена позже.

F-150 догнать нереально, конечно

====================

Может, и реально. Если моторы и тяговые возможности будут лучше, чем у Форда.

И, кстати, здесь, в отличие от конкурентов, у версии с полуторной кабиной обычные двери, а не створчатые, как у конкурентов. Ощутимое преимущество для многих.

У рэма тоже двери полноценные в полуторке.

Taga, сиерра и в нынешнем кузове круче выглядела, да и в предыдущем, после его рестайла.

А.М.

да так-то в теории понятно, что возможно.

но уж слишком знаковая машина для Америки Ф-150. 35 лет быть бессменным лидером продаж не уступив ни одного месяца никому - это, мягко говоря, фантастический результат. :) такое просто так с 1 места не сдвинешь. да и отрыв там гигантский.

V!PER

а Сиерра ж меньше, да?

Меньше чего? Она же близнец сильвера.

Хромчика бы чуть поменьше....

такое просто так с 1 места не сдвинешь. да и отрыв там гигантский.

================

Отрыв там не такой уж гигантский, тем более, что сейчас продаётся уже устаревшее поколение, а новые появятся лишь во втором квартале 2013 года. Если не ошибаюсь, бывали месяцы, когда Сильверадо обходил по продажам F-150, хотя и с небольшой разницей.

У рэма тоже двери полноценные в полуторке.

===================

Да, точно, забыл совсем. Но там они вообще какие-то ущербные, да и КрюКэб менее просторный, чем Форды/Шеви/GMC.

V!PER

да, я тупанул)

А.М.

в сентябре разница была около 19 тыс машин, в октябре около 18 тыс, в ноябре вообще уже под 26 тысяч. но да, там у Сильверадо даже падают продажи, т.к. смена поколений будет. и это он ещё там с Камри бодается, а в ноябре вообще новый Цивик адски втопил. но понятно, что там разные рынки у них совсем.

В любом случае - отрыв очень большой даже для США. да и просто так Форд не обогнать. это надо чтобы фордовцы сошли с ума и полностью испортили следующее поколение.

я даже боюсь писать, какое там за 11 месяцев преимущество. они с Ф-150 вообще весь рынок того. :)

Сейчас на нынешний Сильверадо/Сиерру дают хорошие скидки, думаю, что по сравнению с прошлым годом у Сильверадо/Сиерры будет даже некоторый прирост - многие конторы закупают пикапы именно под конец года по распродажам, а тут ещё и скидки бОльшие, чем обычно, из-за смены модели.

Кстати, я бы всё-таки считал совокупные продажи Сильви/Сиерры, так как, по сути, это одна и та же модель, только в разных комплектациях и с небольшими отличиями в стайлинге.

тут да, ты прав. не знаю, зачем их разделяют. например, продажи той же Астры и её близнецов в целом по миру суммируют.

в 200 тыс. разница, не так уж и мало - http://bestsellingcarsblog.com/2012/12/10/usa-11-months-2012-discover-the-top-277-all-models-ranking/

а если считать с Сиеррой, то 60000.

Да не, у Рэма норм крюкэб, а могакэб вообще лимузин. Еще у тундры двери полгоценные в полуторке, и крюкэб просторный, но это не полноценный амер.

Тундра просторная, да, но новый Сильвер, судя по фото, ничуть не меньше. А вот Рэм тесноват, сзади места маловато.

====например, продажи той же Астры и её близнецов в целом по миру суммируют.

==============

Разве?

по кр.мере на том сайте, где я смотрю - этот чел их объединяет в одну позицию. не знаю, как считает сам GM. ну, по факту, это и правда одна модель

http://bestsellingcarsblog.com/2012/11/25/world-9-months-2012-discover-the-top-180-best-selling-models/

ну, по факту, это и правда одна модель

===================

Я бы так не сказал. Можно начать с того, что в Южной Америке до сих пор продаются Астры прошлого поколения, которые технически имеют некоторые отличия от Опелей.

Бьюик Эксель ХТ/GT в Китае - не то же самое, что Астра в Европе. Там отличия в оснащении, шумоизоляции, подвеске и т.д. То есть, некорректно их объединять.

http://autos.yahoo.com/blogs/motoramic/13-000-off-chevy-pickups-deals-pushing-december-164546615.html - ежели каму подешевше, тоже можно...

мне пофиг на ваше мнение. я бы купил будь у меня 50к. может через год выставил бы на продажу, но один раз живем!