North American International Auto Show '2008

Fisker Karma 2009

Fisker Karma — автомобиль с гибридной трансмиссией Q-Drive. Под капотом — 260-сильный двухлитровый турбомотор от родстера Saturn Sky плюс генератор. В центральном тоннеле — 200-киловаттная литий-ионная батарея фирмы Advanced Lithium Power, заряда которой хватит на 80-километровый автономный пробег. А между задними колесами — два электромотора, соединенные с полуосями через общий дифференциал. Создатели Кармы (а половина из них ранее работала в компании BMW) говорят, что один электромотор аналогичной мощности был бы и дороже, и больше, и тяжелее. Совокупная отдача электродвигателей — 300 кВт, или 408 л.с, крутящий момент — 1300 Нм! Другое дело, что и масса седана не маленькая — около двух тонн.

Профили для пространственной алюминиевой рамы будет поставлять норвежская компания Norsk Hydro, а производиться машины должны в Финляндии, на заводе компании Valmet — там же, где пока делают Porsche Boxster и Cayman. Даже с учетом транспортировки наладить выпуск в США оказалось бы дороже!

Похоже, именно Karma станет первым в мире серийным подзаряжаемым гибридом — первые 100 машин будут выпущены уже в конце 2009 года. План на 2010 год — 7500 седанов по цене 88 тысяч долларов каждый. Дальше — серийный кабриолет и 15-тысячный годовой объем выпуска. Уже собрано 1300 заказов, среди которых, говорят, есть и заявки из России.

http://www.autoreview.ru/archive/2009/02/detroit/index.php

карма это нечто

Да, интересный аппарат.

причём есть уже и седан и купе