2006–08 Honda Ridgeline RTL [North America] '2005

12 лет назад

Flash

Нравится он мне. Он строгий и серьезный, и рожа у него не как у свиньи, в отличие от Такомы

12 лет назад

V!PER

Вот норм. И по бездорожью полетать можно.

12 лет назад

VOLGOVOD

Непонятная машина.На хозяйку не катит по внешности.

Встречается у нас в городе довольно часто.Но пикап,на котором возят только ж*пу(по факту всегда порожняя) - странная затея.

12 лет назад

Сказложоп

такими суждениями можно до каждого авто докопаться. Водилы минивенов тоже не всегда полностью загружены, водилы сараев - тоже гоняют с пустым кузовом (я молчу о совершеннейшей нелепости сараях М и АМГ). Да и в седанах и джипах рассчитанных на 5 мест тоже не каждый день по 5 человек ездят.

Так чтоже, теперь всем ездить на этом?

http://ru.autowp.ru/picture/207076

12 лет назад

♣♦BlackJack♥♠

Ну тогда уж лучше на этом :)

http://ru.autowp.ru/picture/nkjz89

12 лет назад

Taga

в городе - да. это как раз и есть принцип разумной достаточности, ибо если каждый, кто ездит на огромном джипе в 80% времени будет ездить на обычном седане, а тот, кто ездить на обычном седане 80% времени будет ездить на условном смарте - проблема пробок исчезнет сама собой

12 лет назад

А.М.

Без разницы, будет это седан или большой внедорожник. Пробки - это результат недостаточной пропускной способности улиц.

12 лет назад

Taga

понятно, что одним этим проблему не решить. вообще, в Москве пробки - это результат отсутствия какого-либо цельного планирования и стратегии развития города

12 лет назад

VOLGOVOD

Пробки-это результат отсутствие культуры вождения,для начала.Ибо какая бы улица ни была,когда 90% ездят как ишаки,ничто не поможет.

12 лет назад

Flash

[quote]Но пикап,на котором возят только ж*пу(по факту всегда порожняя) - странная затея.[/quote]

Ежедневно наблюдаю такую ситуацию в Москве: Тундры, Рамы, F-150-ые, Рейнджеры - у всех пустой кузов. Очевидно, что чем больше тачка, тем меньше писюн

12 лет назад

Сказложоп

"что чем больше тачка, тем меньше писюн"

притянуто за уши

12 лет назад

VOLGOVOD

Про писюн,может быть,не факт,но то,что человек компенсирует "нечто" таким образом,желает выделиться или защититься - это психологическая истина.Вопрос,с какой целью это нужно делать в городе.

12 лет назад

удалённый пользователь

Ага...та же тема у меня в голове....на хозяинов посмотришь, так сплошной "комплекс", кожаные перчатки, камуфляжные "треники" и жилетки....все очень однотипные, так сказать "в образе". Один маневр их заезда на заправку что только стоит...крадется как паук..но мотором рычит...)))

-1

12 лет назад

Александр К.

Да все просто, налог и пошлина на пикапы намного ниже

12 лет назад

удалённый пользователь

Сэкономленная сумма этого налога с лихвой "покрывается" расходом на топливо.

12 лет назад

Александр К.

Это смотря что взять, если взять Дизель то нет, если бенз (а тундры, такомы и другие амерские пикапы в основном только бензиновые) то да. Но все равно если взять аналогичный внедор с тем же бензиновым мотором то выходит все же дешевле. Но в Москве пикап я бы не взял. Максимум LC200. На нем ой не удобно там, к тому же дизеля в центре и других районах города практически нет. ДА и если у тебя категория "С" то и въезд в центр запрещен и движение только по крайней правой полосе.

12 лет назад

VOLGOVOD

Дизель+1 раз херовая солярка и расходы покроются с лихвой)

12 лет назад

Александр К.

для этого есть все возможные сепары

12 лет назад

Sammy

Мне цельный кузов доставляет и окна довольно маленькие, будто броненосец какой..

12 лет назад

Сказложоп

http://www.youtube.com/watch?v=OmbAScNiLQ4

12 лет назад

удалённый пользователь

Обладатель титула "North American Truck of the Year '2006" и этим все сказали сами янки несмотря на жесткую конкуренцию в этом классе в США. А значит тачка как минимум отличная.

12 лет назад

bad_Q

Ну конечно, отличная.

Именно поэтому она видимо абсолютно провалилась на рынке и была снята с производства даже не дожидаясь дебюта приемника.

-1

12 лет назад

удалённый пользователь

Если даже у нас на Дальнем Востоке они не редкость, то верится с трудом в провал на рынке.

12 лет назад

V!PER

То-то ее два года выпускали. А титул она могла выиграть лишь по одной причине - у американскийх производителей в 2006 году не было свежих моделей. Сама по себе неплохая, но лучше б они ей кузов универсал приделали и вместо Pilot запустили.

-2

4 года назад

Марк

Она выпускалась почти 10 лет и не имеет аналогов в своем классе. Зачем выпускать очередной джип, если есть Pilot, странная логика...

12 лет назад

Flash

[quote]притянуто за уши[/quote]

На самосвале карьерном ездите?

12 лет назад

jDm176

У этого автомобиля нет прямых конкурентов.Несущий кузов с интегрированной рамой.Грузоподъёмность 420кг.

4 года назад

Марк

Грузоподъемность 700 кг, кто-то и тонну возит, откуда данные про 420 !?

12 лет назад

А.М.

Грузоподъёмность ни о чём. Даже Holden Ute имеет 500-700 кг.

А тут, если не ошибаюсь, такой же несущий кузов, без всякой интегрированной рамы, ибо на базе Аккорда.

5 лет назад

Марк

Аккорда? А че не Фит’а ?

У Риджа интегрированная рама, усиленная 4мя поперечными «костями». Прежде чем очередной бред писать, изучите вопрос!)

5 лет назад

А.М.

Фит маловат, а вот платформа Аккорда - самое то.

12 лет назад

удалённый пользователь

Самый унылый на вид пикап,имхо

-1

12 лет назад

SBC

причиной провала стала как раз конструкция. Слишком легковая.

4 года назад

Марк

Прочность кузова на кручение в разы больше чем у конкурентов среднеразмерников. В этом случае его конкуренты просто фольга)

12 лет назад

Flash

Так задницу возить 420 кило хватит. Хотя, если честно, это реально нет ничего, у Нексии 500 кг грузоподъемность

4 года назад

Марк

Грузоподъемность 700 кг, кто-то и тонну возит, откуда данные про 420 !?

4 года назад

jDm176

Автомобили Мира(Третий мир)

4 года назад

jDm176

пардон Третий Рим

North American International Auto Show '2005

2006–08 Honda Ridgeline RTL North America '2005–08

Комментарии