North American International Auto Show '2005

а в этом ракурсе- вполне нормально смотрится

Да ну..по-моему он и так урордлив...это ваще главный позор фирмы Субару... ужос просто..

Зачем они вообще затеяли ведорожник!!!

Хотя... когда-то и про Порше так говорили...

а вот Порше точно зря!

еще Феррари СУВа не хватает....))))))

Тоже так же вначале говорил, но потом, что-то присмотрелся... и понравился... всё-таки его необычность очень прёт, посреди безликих...

А по-моему такая необычность не нужна...конечно ктото его покупает а значит он комуто нравится..но мне кажется что такие машины должны делать корейцы, но никак не японцы, создавшие едвали не лучшую полноприводную машину(эт я про импрезу конешно)....

Ну каму как я максималист и считаю что внедорожник должен быть внедорожником и причем таким чтобы он мог по любой грязи лащить..как УАЗик, Гелик или Дефендер... а если нужна машина для города то это должен быть какойнить седан или универсал, мб минивэн... если нужны гонки - то машины, созданные для них или те, которые в таковые превращаюцца после тюнинга... так што я не признаю эти всякие трибеки, Х5, кайены и прочие "тауреги"...

ну вот видишь, просто "смотрим с разных колоколин" на машины, для меня вот очень важен аспект красоты, и неважно какая внутри, какой там мотор... ну итд... вот так...

Keoki, купил бы АЗЛК 2141 с кузовом от Феррари 360 Модена?!

мне модена не нравиться...( testarossa или barchetta =) купил бы...еёб наверное все купили...

Кстати, забыл уточнить - за цену настоящей Феррари Модена(testarossa или barchetta)!!!

да ну!! КЛАСС машина, и по двигалу и по виду! особенно черная, и немного присаженная

"купил бы АЗЛК 2141 с кузовом от Феррари 360 Модена?!"

я бы лучше 2141 купил новый...за его цену када он продавался

"купил бы АЗЛК 2141 с кузовом от Феррари 360 Модена?!"

лучше наоборот Феррари модена с кузовои от 2141...

ухаха))

Отличная машина, имеет свою индивидуальность в общем потоке, притягивает взгляды, и я не считаю что это позор Субару, молодцы вошли в такой клас и причем машина очень даже конкурентно способна, а первый ее соперник это Мазда СХ9, но замечу что Субарик будет по резвей и плюс некий шарм от того что ты едеш на Субару, а не на Мазде!!!

имхо это поколение красивее нового. ну, фирме которая славится полными приводами, просто нужен был внедорожник. ну, на крайняк - паркетник. для чего он? - ну, для москвы, например. для дорог "это" слишком ухабисто и дыровито. а для внедорожья тут слишком много асфальта. - чтобы в яме не сломать подвеску на is250, трибека будет самый раз.

вот так-то! плюс в паркетниках много места внутри.