New York International Auto Show '03–04.2018

2019–23 Cadillac XT4 Sport North America '2018–23

Характеристики изображения:

  • Разрешение: 4096×2731 @ 300×300 DPI 34,68×23,12cm
  • Размер: 3.72 MB
  • Добавил: Porlamfer , 8 лет назад
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Комментарии

8 лет назад
zzz

плачущий крокодил. Если Кадиллак и дальше так будет вниз скатываться его можно будет вслед за Понтиаком и Олдсмобилем отправить. Этой машине больше подойдёт бренд GMC. На сегодняшний день и перспективу самые актуальные марки это Бьюик и Шевроле, GMC (внедорожники, пикапы и кроссоверы) и Сатурн. Зря Сатурн сняли с рельсов, он весь неплохо бы мог нести бремя бюджеток, электромобилей, гибридов и всевозможных ноу-хау и гаджетов. Кадиллак такие вещи не может внедрять, ему нужны только проверенные технологии и качественные материалы. Я бы выставил за дверь Кадиллак, как это не странно звучит. Он требует самых больших вложений и совершенно не окупается. Сейчас Мерседес, БМВ, Ауди, Вольво и Лексус становятся всё дешевле по качеству и заходят в самые малые классы автомобилей. Кадиллак этого позволить не может, это вотчина Бьюиков и Шевроле. Поэтому в перспективе Кадиллак обречён. А с новой внешностью вдвойне, она совершенно невыразительна и не узнаваема, да и выглядит дёшево и безлико.

8 лет назад
А.М.

Во-первых, с качеством материалов тут всё в полном порядке, причём получше некоторых конкурентов.

Во-вторых, Кадиллак прибылен и планирует удвоить прибыль к 2020 году за счёт активного роста продаж, в том числе, различных кроссоверов.

В-третьих, уровень исполнения ХТ4 достаточно высок, никаким скатыванием тут и не пахнет, а вот прогресс есть.

В-четвёртых, дизайн следующих Кадиллаков будет отличаться от этого. Прежде всего, за счёт разделения вертикальной и горизонтальной светотехники.

В-пятых, как раз Кадиллак и известен тем, что первым внедрял многие из технологий, которые впоследствии получали другие бренды.

8 лет назад
zzz

он маленький и тут весь сказ. Кадиллакам положено быть большими и солидными, а для таких авто есть бренды Бьюик и Шевроле.

8 лет назад
А.М.

Маленькие модели ускоряют продажи.

8 лет назад
zzz

маленькие модели в условиях межбрендовой конкуренции ускоряют исчезновение одного из брендов. Из трёх Бьюик, Шевроле и Кадиллак слабое звено Кадиллак. Бьюик в Китае любят, Шевроле самый глобальный бренд GM, так что плохой это знак.

И всё равно под маркой GMC он бы выглядел куда интереснее и привлекательнее. А у этого слёзы текут в предчувствии скорой смерти.

8 лет назад
А.М.

А он особо и не конкурирует с другими брендами.

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.