New York International Auto Show '04.2017

2018–19 Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+ Coupé North America (C253) '2018–19

Характеристики изображения:

  • Разрешение: 4096×2731 @ 300×300 DPI 34,68×23,12cm
  • Размер: 3.68 MB
  • Добавил: Porlamfer , 8 лет назад
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Комментарии

5 лет назад
удалённый пользователь

Не красивый и очень кичливый авто для любителей золотых унитазов.

Кроме этого, как это стало нормой у немцев, очень круто-наверченный, что даже на сервисе не могут сразу установить причину проблемы.

5. The most serious problem is that the dealer does not have experienced technicians. If there is a problem with the vehicle, it takes too much time and you have to visit the service center several times.

4
5 лет назад
А.М.

Кроме этого, как это стало нормой у немцев, очень круто-наверченный, что даже на сервисе не могут сразу установить причину проблемы.

====================

У Тойоты это тоже стало нормой. Мало того что не могут нормально отремонтировать по гарантии дизель, так ещё и сами признают, что не понимают, как это сделать так, чтобы поломка не повторялась.

5 лет назад
А.М.

Кроме этого, как это стало нормой у немцев, очень круто-наверченный, что даже на сервисе не могут сразу установить причину проблемы.

====================

У Тойоты это тоже стало нормой. Мало того что не могут нормально отремонтировать по гарантии дизель, так ещё и сами признают, что не понимают, как это сделать так, чтобы поломка не повторялась.

5 лет назад
удалённый пользователь

Опять же, откуда эта дрянь с экологичности идёт? Японцы бы выпускали и дальше свои неубиваемые 1KZ и 1HZ и в ус бы не дули. А дрянь эта с экологичности б Запада прёт. Запад свои моторы упорол и те, что идут к ним из Азии тоже вынужденно упоротые. Это хорошая история. В этой истории все получили по заслугам.

5 лет назад
А.М.

Да ладно, немецкие дизели вполне надёжные, как и фиатовские, например. При тех же эконормах.

5 лет назад
удалённый пользователь

Лапшу со своих ушей на мои перевешивать не нужно. 250-300 тыс в лучшем случае и капиталка, а то и вовсе только замена.

1
5 лет назад
А.М.

Это не лапша, а факты. Дизели Опеля, БМВ, VW вполне надёжны и реально ходят не менее 400 000 км при нормальной эксплуатации.

5 лет назад
удалённый пользователь

Не ходят они столько даже в тепличных условиях Европы.

5 лет назад
А.М.

Опыт моих знакомых показывает совсем другое. Кстати, у БМВ дизели действительно хорошие, в отличие от бензиновых моторов (особенно многолитровых).

5 лет назад
Nights

Политика всех производителей - замена узла целиком. Техника слишком оптимизирована чтобы учитывать удобство ремонта.

После гарантии оригинальные детали становятся слишком дорогим удовольствием, отсюда стимулирование к покупке нового.

Проблемы нищих не волнуют миллиардеров...

5 лет назад
А.М.

Политика всех производителей - замена узла целиком. Техника слишком оптимизирована чтобы учитывать удобство ремонта.

===========================

Замена узла в сборе упрощает ремонт и делает его дешевле. Это отнимает меньше человеко-часов и повышает качество ремонта. Не всегда, конечно, но во многих случаях даже на негарантийной машине удобнее заменить узел, а не ремонтировать отдельно.

5 лет назад
удалённый пользователь

Нищие такую машину не покупают ни БУ, ни тем более новой.

Тут именно, что богатые разводят на бабки богатых.

5 лет назад
Nights

богатые тоже плотят (и не жалуются)

5 лет назад
Алекс

Тот случай, когда можно сказать мерседес уже не тот.....

Сильно много понотов, гламура, и мощи

Но кросс купе популярно, много и часто встречаю его на улицах города

1
5 лет назад
удалённый пользователь

Название своего удивительного города когда скажешь?

5 лет назад
Veegin

В любом городе много таких машин. Они там вместо медведей.

5 лет назад
удалённый пользователь

"""4MATIC"""

- Матис он и в Африке Матис....

Еще и четвертой модели

5 лет назад
Nights

фор матис, для людей смуглого цвета кожи

5 лет назад
CPL Che

Мерседес машины как под копирку делает, только масштаб разный. GLC от GLE фиг отличишь. Но, впрочем, не очень и хочется. Что меня очень удивляет, на дорогах GLC (в т.ч. Купе) хватает. Не понимаю, кто их берёт за такое бабло.

5 лет назад
Nights

это хорошо, ширпотреб есть ширпотреб

кому надо купят морган или астон

1
5 лет назад
CPL Che

За такой ценник хватит только на сильно бу с трупом в багажнике

5 лет назад
Nights

за такой ценник выбора нет-с

вегетарианского не держим-с

.... a BMW, Audi не под копирку, не матрёшки? Весь Автомир тупо следует Моде, забывая про индивидуальность. Не имею ввиду разные ателье строгающие монстров в угоду идиётов стремящихся выпендиться за любую цену.

5 лет назад
CPL Che

"BMW, Audi не под копирку, не матрёшки?"

===

Нет, я без проблем их отличаю. Хотя тоже не без нюансов. Да и Мерсы не все такие. Но вот в этих годах что ГЛЦ и ГЛЕ одинаковые, что Ц, Е, эС капец какие похожие.

1
5 лет назад
ILMC

C, E и S отличаются друг от друга примерно на уровне W201, W124 и W140 или же W115 и W109, а к ним ещё и W113 можно прибавить. W116 и R107 тоже. Всё в одном стиле на своё время. Сейчас моделей и кузовов стало больше, появились промежуточные варианты. Только это может запутывать.

1
5 лет назад
CPL Che

"W201, W124 и W140"

===

Они хоть и похожи, но отличаются легко. У 201 широкие фонари сзади, у 140 тяжёлая жопа без граней на бортах, а 124 что-то среднее.

А вот 205, 213 и 222 тупо одна форма всего

5 лет назад
ILMC

Сзади фонари W201, конечно, другой формы, ближе к W123, но стиль кузова примерно один. Есть ещё пример не нового Mercedes-Benz, когда в опросе среди вариантов "W124, W140, W201, W202, W123" 88,97% людей ответили неправильно. https://sun9-70.userapi.com/impf/c834303/v834303644/11b14b/meRESp6aRY0.jpg?size=960x960&quality=96&sign=eeeb0bd68097d3593367a98a36f9a63e&type=album

5 лет назад
А.М.

202 очень легко отличить от остальных Мерседесов в этом списке.

5 лет назад
ILMC

Но вот без поворотников и бампера с видом спереди его большинство приняли за W140. Только один дворник выдаёт.

5 лет назад
Veegin

Вот не надо. Сказать, что все автомобили одинаковые, может только тот, кто основывается на количестве колес. И 70 лет назад многие Ford от Chevrolet отличить не могли. Разница между BMW и Audi видна? И даже между разными моделями внутри одной линейки? Так чего жаловаться, словно машину впервые видим?

2

.... немного внимания. и все стало бы вам понятнее. речь не о различиях промеж этих компаний, а внутри их модельных рядов.

5 лет назад
Veegin

Буквы и построенные из них слова нужны для того, чтобы их читать. Про отличия внутри модельного ряда тоже написано, внимательнее, пожалуйста.

.... да, ещё интересный именно маркетинговый ход присущий сегодняшнему дню. Это присвоение имён Ярких, Успешных моделей сегодняшним, дабы помочь им взлететь в цене. Спекуляции на именах, как пример только что покладенное, положенное Maserati Ghibli Hybrid GranLusso (M157) '2020–21

5 лет назад
CPL Che

А в чем проблема назвать тем же именем новую модель?

Да и Гибли не была прям уж супер успешной. Особенно второе поколение, когда в моделях Мазерати творился треш и угар.

Или как с Чарджером было, которым назвали перелицованную Митсубиси в 80-х. Новый Чардежр больше подходит

1

"А в чем проблема назвать тем же именем новую модель?" - кто сказал ПРОБЛЕМА!?

скушно? придумываем?

5 лет назад
CPL Che

Извините, имелось в виду "Что такого", прошу прощения за серьезную ошибку.

5 лет назад
ILMC

Charger был сам по себе. На основе Saporro сделали Challenger.

5 лет назад
CPL Che

Пардон, бес попутал. Но не суть, Чарджер L-body такая же хрень, не имеющая отношения к Чарджеру, как и Митса к Чалленджеру

5 лет назад
Veegin

Maserati обладает правами на имя Ghibli. В чем проблема? Машина же не "Степан Александрович" называется, чтобы этим оскорбляться.

5 лет назад
jdmcar

Все крестьяне высказали своё недовольство? )))

Довольно редкая комплектация автомобиля, я даже не знаю, видел ли именно такой в живую. Уникальность заключается в том, что топовый двигатель Мерседеса предлагается в самом мелком классе, такого сочетания больше ни у кого нет.

1

Это давно уже не самый мелкий класс кроссовок от МБ!

5 лет назад
удалённый пользователь

Так и цена у него не как у самого мелкого класса изначально, даже самого дешёвого варианта, а за этот - 82 тыс долл. Так что радость то весьма сомнительная.

... ну рабочий класс наверное сам собирал, а мы дачники, сегодня кстати День Дачника в России... и машины то по ТВ только и видим...

5 лет назад
jDm176

Я на даче ,машины проезжают каждые 10 минут,я их не вижу но очень хорошо слышу.А ещё пилят,сверлят,косят,качают воду.И разгаваривают так как будто они одни на северном полюсе.А ещё постоянно орут дети.Дача это писец короче.

... а дустом, газом пробовал травить? :-))

не знаю, у кого как, у меня - лес за калиткой!

5 лет назад
jDm176

Зря я это написал....вселенная меня наказала. Сегодня суббота особо трэшэвый день выдался. Сосед стучал как неистовый. Ну а ночью разбудили петарды. В голове нехорошие мысли появляются. Но всё равно в городе тянет на дачу.)

...так рецепт простой. дача от городка должна быть подальше. а дятлов надо истреблять. Тоже не люблю приезжающих на выходные. Работаете неделю, так приехали выпили, закусили и спите, отдыхайте, таки нет некоторые траву косить бросаются. Жужжат... а так чем дальше, тем спокойнее. вот дороги все платные будут, бензин подорожает, QR коды из подъезда выйти в выходные сделают ... и хорошо дачникам будет.

5 лет назад
jDm176

Подписываюсь под каждым словом.

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.