Характеристики изображения:

  • Разрешение: 4096×2499 @ 300×300 DPI 34,68×21,16cm
  • Размер: 3.96 MB
  • Добавил: Porlamfer , 12 лет назад
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Комментарии

6 лет назад
Veegin

Очень жаль.

6 лет назад
удалённый пользователь

Все внедорожные прибамбасы этой машины просто понты для объяснения почему такой ценник. По факту никто на них давно уже на бездорожье не выезжает сервис по устранению внедорожных покатушек выльется в баснословные суммы. Поэтому на них обычно доезжают до перевала и пересаживаются на крузаки или потролы, чтобы идти по бездорожью. Этой машине можно смело убирать всю внедорожную начинку оставив только полный привод. В остальном машина воистину роскошь, англичане толк в этом знают и все что делается в континентальной Европе видится мне полным убожеством рядом с британским исполнением.

6 лет назад
А.М.

Внедорожные способности этой машины иногда используются, как минимум, на британском просёлке и в сельской местности, где владельцы РР обычно охотятся.

6 лет назад
удалённый пользователь

Там где прекрасно проедет и передний привод)

6 лет назад
А.М.

Далеко не всегда. И не везде.

6 лет назад
удалённый пользователь

Если переднеприводные лады способны и часто успешно штурмуют наши говна, то британскими проселками точно пугать не надо. Скорее всего водителю лады до конца пути будет интересно когда же уже начнется лютое и беспощадное британское бездорожье, которым его пугали.

6 лет назад
А.М.

Повторю: там, где нормально проезжает Рейндж Ровер, ни одна Лада не проедет. Наблюдал лично и неоднократно.

6 лет назад
удалённый пользователь

Это ненужно. Вощможностей обычной кроссоврной схемы выше крыши для британского бездорожья. Вообще словосочетание британское бездорожье звучит так же забавно как бритаеские ученные и значит приблизительно одно и то же - то чего нет.

6 лет назад
А.М.

Ты ничего не знаешь о британском бездорожье.

6 лет назад
удалённый пользователь

Что уж говорить, там даже вода сухая

Какие англичане? Какая Британия?

Индусы жы!

6 лет назад
удалённый пользователь

Индусы всем владеют и говорят какую музыку играть оркестру. Дирижер и оркестр в британии и из британцев.

Ну , так ежели индусы прикажут делать УАЗ, то будут делать УАЗ. Я об этом...

6 лет назад
Mr.Cotton

Если кто-то хочет бездорожье, он покупает Defender или обычный Range Rover. Автобиография это городской транспорт для аристократов

6 лет назад
zzz

а чем обычный рейндж ровер отличается от этого? Рейндж Ровер в принципе это понт против Лэнд Ровера. Его специально в отдельный суббренд и выделили, потому что он не для грязи, а для асфальта. Это дорогая тачка, которая служит аксессуаром к элитному загородному жилью. Его внедорожность нужна лишь для проезда по закисшему снегу, пока его не убрали с асфальта или брусчатки.

6 лет назад
Максим Николаевич

"а чем обычный рейндж ровер отличается от этого?"

-------------------------------------------------------

zzz,да просто понавтыкали дополнительных шильдиков,выпустили красивый буклет,какой-нибудь стаканчик от Сваровски для шампанского завели в комплектацию и теперь втюхивают лохам за двойную цену!)))

6 лет назад
zzz

наверное они не лохи, если могут себе это позволить. И, кстати, спрос рождает предложение. Поэтому такие комплектации создают специально для очень богатых людей. Если бы они не были столь богатыми, а другие не были столь бедными, то Рейндж Ровер обходился бы одной комплектацией - самой доступной в понятии люксового автомобиля, зарабатывая на объёмах продаж, а не количестве втюханных безделушек с заоблачной рентабельностью в ограниченное кол-во автомобилей.

Человек, когда богат он не хочет одеваться в те же шмотки, что и обычный гражданин. Ему нужен лейбл и обязательно переплатить раз в 10-1000. Это самоутверждение. Ну, а производители соответствующих товаров конечно же этим психологическим свойством пользуются.

На Рено логанах редко встречаются какие-либо сириес, лайн и другая чепуха, из-за шильдика которой, цена поднимается на 10-20%, а принципиально ничего не меняется.

Само общество порождает таких людей, культ и соответственно самообман. Внутри, если быть откровенным, каждому из нас это присуще. Стоит только властью и деньгами разжиться. И у редких подвидов, это как правило, либо индивидуалисты, либо бунтари, внутренняя атмосфера порождает иногда отторжение и принятие того, что обществу чуждо. Такие люди есть на сайте, как минимум двое - я и дед. Про других не скажу, откровенные бунтари когда-то были Мистер Вайт и Доктор Компрессор, если это не один и тот же человек. Но сомневаюсь, что если бы у них были большие деньги они первым делом купили бы Кадиллак эльдорадо 70-х или Меркури (кажется у компрессора был на аватарке). Скорее всего купили бы моднявые машины, потом вторые, третьи и может лишь четвёртыми то, о чём тут говорили, а может и забыли бы про эти мечты.

V!per по-моему тоже индивидуалист по натуре, поэтому и владел не подержанным БМВ Х5, а Линкольном марк.

Но абсолютное большинство будет следовать моде, которую задают богатые.

6 лет назад
удалённый пользователь

Про одежду прям такой стереотип, исходящий чаще от бедных или около того. Обычно как раз люди довольно бедные, которые смогли урвать хоть какой куш, начинают тратить деньги именно на лейбл, чтобы показать "Вот я, добился, смотрите, я смог, да". Либо это богатые, которым состояние досталось относительно легко. Людям реально богатым обычно нечего доказывать, они тратят тупо на то, что им реально нравится, при этом часто они будут реально думать о том, что покупают, а то иначе они бы и не стали богатыми, если бы не умели тратить с умом.

1
6 лет назад
zzz

это когда богатых было мало и они реально зарабатывали умственным трудом и организаторскими способностями. А современные юристы, журналисты, адвокаты, спортсмены, актёры и певцы, шоумены, эксперты всех мастей, политологи... их стало так много, что и кол-во бедных в разы увеличилось.

Тех старомодных богачей аристократов совсем сегодня нет. Им на смену пришли шейхи нефтяные, индусы металлолитейные, наши казахи, узбеки, грузины, владеющие большей частью промышленности России, которые только коррупционные связи создавать мастера. Это другие люди, южной крови. Для них понты это самоцель в жизни. Это не те англичане, шведы, немцы, которые в штопанных пиджачках в клетку ходили и мелкую монетку поднимали на улице, если увидят.

Поэтому и Роллс-Ройс с Бентли стали другими. Сейчас Бентли от мульсана откажется и оставит только попсовые флаинг спур, континенталь ГТ и бентайгу. Унифицированные с однотипными Порше и Ауди. Бентайга ГТ появится.

Другая эпоха. Умные скромные скряги это не тот стереотип, который присущ сегодня миллионерам. Сегодня надо не только много заработать, но и много потратить. Сегодня век потребителей, а не накопителей.

6 лет назад
А.М.

А современные юристы, журналисты, адвокаты, спортсмены, актёры и певцы, шоумены, эксперты всех мастей, политологи... их стало так много, что и кол-во бедных в разы увеличилось.

==================

Юристы, журналисты, адвокаты, актёры и певцы и особенно спортсмены также зарабатывают собственным трудом.

6 лет назад
zzz

ну и повара, учителя, фермеры, врачи, дворники, строители зарабатывают собственным трудом, но почему то их деятельность не переоценена и даже недооценена, в отличии от многих спортсменов.

Какой-то странный аргумент ты привёл, даже необдуманный. Ты же должен был понимать, что я на него отвечу.

Вот сегодня, все сидят на карантине, кроме производителей пищевых продуктов, врачей, дворников, потому что их деятельность очень важна. А те, что по другую сторону списка вовсе ненужны. Они тут мелькают в рекламе - сидите дома, за что им конечно же опять платят, и вновь гораздо больше, чем тем, от кого мы зависим. Но мы совершенно не нуждаемся в их советах и принимаем решения сидеть или не сидеть, исходя из собственных соображений. Особенно, когда нам не платят за сидение дома, а кушать хочется.

Мы вот с отцом два дня работали. Причём работали у медсестры, которая работает в больнице, а значит имеет повышенный риск заразиться и заразить нас. Но есть неоспоримый факт - жрать то хочется и надо заработать.

6 лет назад
А.М.

ну и повара, учителя, фермеры, врачи, дворники, строители зарабатывают собственным трудом, но почему то их деятельность не переоценена и даже недооценена, в отличии от многих спортсменов.

========================

У высококвалифицированных поваров доходы ничуть не хуже какого-нибудь адвоката, если что. Спортсмены и многие актёры имеют очень большие доходы, так как у них есть мощные спонсоры, готовые платить за свою рекламу и сотрудничество (будь то спортивные соревнования или съёмки фильма). Да и вообще, в любой из указанных специальностей есть люди с очень приличными доходами. Да и спортсмены, журналисты и юристы далеко не все получают огромные гонорары, таких, скорее, очень небольшой процент.

Плюс доходы зависят и от уровня ответственности.

6 лет назад
Максим Николаевич

"Это не те англичане, шведы, немцы, которые в штопанных пиджачках в клетку ходили и мелкую монетку поднимали на улице, если увидят."

-------------------------------------------------

zzz,согласись-это другая крайность! Держать собственных детей на хлебе и воде,при этом владея миллиардными активами,тоже маразм: https://pikabu.ru/story/top_10_zhadnyikh_millionerov_707687

6 лет назад
zzz

не соглашусь

6 лет назад
А.М.

Внутри, если быть откровенным, каждому из нас это присуще.

====================

Опять же, не нужно утверждать за всех. Лично мне предметы роскоши как таковые неинтересны, интересен конкретный объект, который может относиться к Luxury, а может и не относиться.

Человек, когда богат он не хочет одеваться в те же шмотки, что и обычный гражданин.

=========================

Люди всякие бывают. И необязательно богатый захочет отличаться от других.

6 лет назад
zzz

а я всё-таки за всех буду утверждать. Люди были разные, когда они не старались отличаться друг от друга. А когда они хотят быть оригинальными, они почему то в стадо превращаются - мыслят стереотипно, чужим мнением, думают коллективно, решения принимают единогласно... на власть нашу посмотри.

Аппетит приходит во время еды. Даже тот же Путин сначала отказывался от власти, боялся ответственности. А сейчас, когда понял, что никакой ответственности никогда и ни за что не понесёт, если у власти будет, то и уходить не хочет. И уже вовсе не считает, что его изображение при жизни в мозаике церкви это культ личности.

Если бы тебе дали сейчас денег 1 мнл. долларов и дали ограниченное время - две недели с условием, что всё что ты не потратишь пропадёт. Твои слова окажутся ложью. Ты сделаешь всё то, что сегодня отрицаешь.

Знаешь в чём разница между индивидуалистом и бунтарём. Я это не прочитал, нигде не узнавал, это чисто моё психологическое наблюдение. Индивидуалист может признавать свои ошибки, извиняться, переосмысливать, хотя остаётся верен своим суждениям. Его практически невозможно переубедить в своей т.з. А бунтарь использует эмоциональный подход. Если его успокоить, заставить понимать и анализировать, то все его суждения становятся пустыми. Он из бунтаря превращается в приспособленца. Так чаще всего происходит, когда люди подобного типа получают власть и деньги. Так происходит с криминальными авторитетами, к примеру. Они перекрашиваются - хотят мира и спокойной жизни, хотя к своему статусу противоположными методами шли.

Я уже не соплив, чтобы с пеной у рта доказывать, что в бога не верю, что там всё нелогично и библия рукотворное писание. Я и сейчас так считаю, но я перестал это доказывать другим, считая их слепыми и глупыми. Им хочется верить, либо им удобно верить, а значит это их дело, а не моё. Вот также и про то, что все разные. Все одинаковые, все в меру предатели и трусы. Без страха жить нельзя, без страха человек неуправляем и опасен. А ценности, пусть они и абсолютно пусты... ну в чём ценность этого Рейнджа? что он делает лучше, чем дешёвый логан или гранта? Да ничего. Но мы убеждаем себя, что он лучше. А для чего мы придумали ценности? Чтобы усмирять свои страхи... в данном случае страх, что мы хуже других. И чем больше мы добиваемся, чем больше мы имеем, тем сильнее мы себя убеждаем, что мы многого добились, мы лучше тех, кто под забором ночует или в сараюшке гнилой живёт.

Твоё отрицание это лишь страх перед тем, что тебя уличат, что твои потребности ровно такие же, как у всех. Ты хочешь отличаться, может потому что ничем иным ты не отличаешься. Поэтому склонен отличаться взглядами на жизнь. Такая же фигня и у меня, и у деда.

Человеком по жизни движет страх. И лишь тогда человек силён и свободен, когда он не слишком усердно борется с этими страхами. Вор не боится нищим и бродягой быть и живётся ему психологически очень легко. Он может всё в глаза сказать и не отвести глаз при разговоре, потому что он не соблюдает ни корректности, ни этикета, он открыт и честен.

И вот идеальным человеком является тот, кто одинаково смел и труслив. У кого баланс между страхом и смелостью соблюдается. Когда страх перед своей совестью оборачивается смелостью или скромностью, когда сильному отпор дашь, а слабого защитишь. Вообще сложный ликбез для некоторых, многие не поймут, что я написал и сошлются на моё алкогольное или наркотическое опьянение. Но я не пью и не употребляю наркоту. Лишь курю сигареты с фильтром, иногда.

А.М. ты такой же, как и все. Просто в силу возраста у меня уже хватает мудрости это признать, а у тебя пока нет. Я даже не признаю Рейндж Ровер предметом роскоши. Для меня это Мерседес среди внедорожников. Дорогой, имиджевый, но всё равно серийный автомобиль. А ты признаёшь, раз у тебя есть суждения и градация на какие-то лакшери. И соответственно ты выработал противоречащее отношение к этой группе товаров.

Я тоже не признаю потребности в переоценённых предметах. Но я никогда не жил с достатком выше среднего, поэтому я не могу утверждать, что я не куплю и чего я не сделаю. Я совершенно точно могу сказать, что при наличии большого количества денег, я обязательно возьму в аренду Порше 911 тарга (лучше в прошлом поколении) на 2-3 дня, может и больше, потому что мне хочется прокатиться на этом автомобиле. Он не нужен мне в собственность, я просто хочу прокатиться.

Как ты это расценишь? Как понты или просто удовлетворение желания? Это даже не мечта. Вот просто идея фикс, которая возникла, когда в Порше отказались от панорамной крыши и создали классический кузов тарга. Я увидел эту машину (на фотке, тут на сайте) и мне очень понравилось. Даже больше, хочу ярко-зелёный цвет с серебристо-серой дугой и алюминиевыми (цвет) дисками колёс. Ну конечно мне никто не накрасит в такой цвет машину, чтобы в аренду сдать на несколько дней, но вот такое желание. Если не сбудется никогда, ничего страшного.

Я просто отдаю себе отчёт, что удержаться от всех соблазнов я не смогу. Быть вообще по жизни аскетом это непродуктивно.

Ладно, хорош философствовать.

6 лет назад
А.М.

Если бы тебе дали сейчас денег 1 мнл. долларов и дали ограниченное время - две недели с условием, что всё что ты не потратишь пропадёт. Твои слова окажутся ложью. Ты сделаешь всё то, что сегодня отрицаешь.

=============================

Скажу честно: только нормальная яхта меня и интересует. Для путешествий по Океании. Это максимум 15-20% от миллиона, остальное отдам на благотворительность. В деньгах я не нуждаюсь, есть всё что нужно, и стабильно.

Индивидуалист может признавать свои ошибки, извиняться, переосмысливать, хотя остаётся верен своим суждениям. Его практически невозможно переубедить в своей т.з. А бунтарь использует эмоциональный подход. Если его успокоить, заставить понимать и анализировать, то все его суждения становятся пустыми. Он из бунтаря превращается в приспособленца.

==============================

Не нужно путать образ жизни и образ мышления. Это разные вещи. Бунтарь тоже может мыслить логически и рационально (пример Ленина весьма показателен) и мотивация его поступков будет вызвана именно логикой и последовательностью.

Все одинаковые, все в меру предатели и трусы. Без страха жить нельзя, без страха человек неуправляем и опасен.

=========================

Ты будешь удивлён, но как раз отсутствие страха и свобода всегда двигали человечеством. А там, где страх, религиозный или иной, там застой и деградация (средневековая Европа тому пример).

что он делает лучше, чем дешёвый логан или гранта?

=================

Перевозит людей с бОльшим комфортом. Безопаснее. Вместительнее.

А.М. ты такой же, как и все. Просто в силу возраста у меня уже хватает мудрости это признать, а у тебя пока нет.

==========================

Дело в том, что это не мудрость, а набор стереотипов и комплексов. Да, у меня такого точно нет.

А ты признаёшь, раз у тебя есть суждения и градация на какие-то лакшери.

=====================

Градация не моя, она существует объективно. И разницу я указал чуть выше.

Как ты это расценишь? Как понты или просто удовлетворение желания?

===========================

Точно не как понты. А вообще, я не осуждаю людей за их предпочтения и увлечения. Личное дело каждого, если не мешает другим.

6 лет назад
удалённый пользователь

Ну вот о чем и речь, зачем ему вся эта внедорожная начинка?! Ей от этого только больше стоимость и лишний вес и усложнение, что не в пользу надежности традиционно проблемных английских машин. Оставить этой машине постоянный полный привод с распределением момента 60x40 от этого только все выиграют.

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.