New York International Auto Show '03–04.2010

Красивее чем W221

нарик))))

мой день прошел не зря, впервые в жизни увидел Rolls-Royce и даже разрешили посидеть в салоне )))

потолок и в правду в звездах =)

и это было не в автосалоне)

этож в какой жопе мира ты живещ?

Машина хорошая, на таком Хундае у нас гендиректор ездил. Говорит, в некоторых примочках лучше, чем 221 Мерседес. К сожалению, страна у нас такая, что до сих пор присутствуют статусы "круто" и "не круто", т.е. престижная марка или не очень. Это в свое время погубило такую замечательную машину, как Фольцваген Фаэтон и проектировалась она, как говорится: "На все деньги".

Это вообще дикое недрозумение, а не машина. Хундай в стоимость немецкого Ф-класса. Помню год назад на нее диллера делали скидку в (внимание!) 30тысяч долларов!!!! Это просто эпикфейл как сейчас говорят.

Замечательная машина фаетон, стояла в сервисах чаще чем ездила. Таким недразумением как фаетон, в свое время даже 220 не был.

Судя по всему у вас никогда не было не фаетона ни 220. Есть сомнения что вы знали даже владельцев.

117тыщ долларов за минималку (в Украине) это "лучше не придумаешь"? Или это юмор такой? Для справки за 222 в минималке просят на 2тыщи меньше:)

Попробуй догадайся, Хёндай ли

Кожа и пластик хуже чем у немцев и япов, а дизайн торпеды несколько устаревший, набор опций гораздо меньше чем у лекса, ну а до немцев оочень далеко. Зато и ценик на порядок ниже.

я знаю одного владельца Фаэтона....он на Пежо 307 ездит потому что Фаэтон живет в сервисе...унего даже со стеклами какие то проблемы он мне про заднее что то долго затирал....

а у 220 ваще судьба печальная к сожалению....действительно состоятельным людям он давно ненужен...потом перешол к среднему классу за пол цены....эти в свою учередь укатав их до падения на пузо и вообще не вкладывась сбагривают их уже нищебродам ваще вон по 300 рублей уже а про последних можно и не писать...все сами все понимают

Думаю что Американцам такой седан с такой внешностью не понравица((((

Самый доступный в этом классе,если я правильно понимаю - это Кворис.От миллиона девятьсот.

А я думал вновь автодом, солидный автомобиль

Почитал цены на машины в переспике.... всплакнул.

Вѣликiя стволъ обрастаютъ вѣтвями

Вѣтви не вѣчнъ — становятся суками

Сучья рубятъ — мы лѣтимъ какъ ракѣты

В сiяющiй космосъ внутрi

А значитъ — слава Психонавтам!

Слава Пiонѣрамъ!

Ура — Пѣрвопроходцамъ

Своихъ одиночныхъ пространств

Своихъ бѣспрiмѣрныхъ глубинъ

Страхъ Божiй

Это было то время, когда Hyundai пытался мимикрировать под немцев с помощью своих моделей Genesis первого поколения и Equus второго поколения. Эдакие корейский Е Класс и S Класс в плане внешности соответственно

https://www.autowp.ru/hyundai/equus/ii/2014-16/pictures/a5huqm

Сейчас на данный момент с отдельной маркой Genesis корейцам таки удалось сделать самобытный дизайн для приемников этих моделей. Хоть местами это и напоминает Bentley без круглой оптики, но тем не менее дизайн привлекательный и запоминающийся

А какие раньше цены были на большие автомобили... Рубль!)))