New York International Auto Show '03.2008

2009–11 Nissan Maxima North America (A35) '2008–11

Характеристики изображения:

  • Разрешение: 3000×2000 @ 300×300 DPI 25,40×16,93cm
  • Размер: 826.37 KB
  • Добавил: Roman.UA , 6 лет назад
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Комментарии

6 лет назад
Алекс

Интересный,большой седан от ниссан,я бы даже сказал роскошный

наверно для северо-Американского рынка

6 лет назад
Виктор Живилов

Было, отчаянно, интересно сравнить её с Toyota Crown Majesta.

Toyota Crown Majesta (S180) '07.2006–03.2009

6 лет назад
rozanoff

У Ниссана в Японии конкурент для Маджесты - Сима.

6 лет назад
Виктор Живилов

Очень прозорливый автомобиль с интересным мотором V6 и кокпитом как у легендарной GT-R. В наше время когда даже Maserati тотально сидят на двигателях V6, да от Ferrari, но V6, этот автомобиль смотреться очень завораживающе.

6 лет назад
удалённый пользователь

На Теанах с 2.5, помню, тоже был V6. И вот мне прям было непонятно, зачем. Ехал он медленнее 2.0 у Мондео, при этом получаешь доп. расходы на обслуживание двух горшков. К 3.5 вопросов нет, там без V6 никак (правда, зачем нужен 3.5 на переднем приводе тоже вопрос, но это ладно).

6 лет назад
Виктор Живилов

Тоже задавался вопросом: Зачем Mazda 3 передний привод? Подсознательно понимаю, что без него этот шустрик не будет легендой.

Mazda3 MPS [Worldwide] (BK) '2006–09

А, за Теану скажу... просто очень хочется быть как Cadillac.

6 лет назад
удалённый пользователь

Хот-хэтчам, конечно, легче, но да, после 200 лошадей привод на заднюю ось прямо таки напрашивается

1

2009–11 Nissan Maxima [North America] (A35) '2008–11 - вот такое фото на АД, таки да, и качество и понятно что за машина, а не передний бампер, решётка радиатора и фары... :-)

2
6 лет назад
Виктор Живилов

Согласен, это добро мы и в заднею форточку можем увидеть.

1
6 лет назад
V!PER

Вот неплохой Ниссан из разряда комфортных седанов: Nissan Teana [Russia] (L33) '2014–15

6 лет назад
Виктор Живилов

К сожалению, сейчас балом правят crossover'ы.

Kia Seltos [CIS] '2020–22 Kia Sportage [CIS] (QL) '2018–22

6 лет назад
V!PER

Я ничего против кроссоверов не имею. Скорее даже за. Жаль только, что в погоне за сокращением затрат линейки производителей сокращаются и седанов все меньше.

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.