North American International Auto Show '01.2018

непонятный хрень. городить новое поколение которое в мелочах повторяет предыдущее только ради самих повторов,чтоб пуристы не обиделись. мне ближе подход джипа с рэнглером - каждый раз они создают что-то новое не пародируя самих себя в деталях, при этом сохраняя дух и суть.

http://www.autowp.ru/gaz/volga/24/2186/pictures/heb90g/ http://www.autowp.ru/gaz/volga/31105/gaz-31105_volga_predserijnaa/pictures/177455/

кто не будь разобрался в комплектациях, почему расширители арок на этом шире чем на коричневом?

Длиннее на 15 см, шире на 12. Больше значимых отличий нет, настолько, что бы его можно было назвать новой моделью. Это похоже на глубокий дрищстайлинг, нежели на новую модель.

Улучшать его было некуда, поэтому его испортили. Какой-то он слишком круглый стал. И фары большие. Видимо, мне больше не будет нравиться новый G-Klasse. Хотя может со временем привыкну. Такое было с Mustang, Camaro, Corvette, SLS, Huracan.

Wrangler сейчас тоже более круглым сделали.

Отличный автомобиль, сделал столь необходимый шаг вперёд в своей эволюции. 463 просто исчерпал все ресурсы модернизации уже давным давно.

Что за дизайнерский китайиизм пошло у Мерсов. По ходу дизайн для Мерос рисует сын какого-то китайского акционера или внук арабского шейха.Ведь они теперь владеет акциями Даймлер-Бенц. По мне последний красивый это SLS все остальное это что то китайское.

Вроде тоже самое,но почему то видно теперь что это современный автомобиль.Вообщем мне нравиться.

Все правильно по вину тоже 463

Так он и должен, по дизайну, идти в канве предыдущих моделей. Безо всяческих революций (его и так скруглили, где только можно), оставаться тем же квадратным кирпичом. Иначе его перестанут покупать брутальные бритоголовые дядьки и закомплексованные дрыщи, мечтающие быть похожими на брутальных бритоголовых дядек.))