Кризис британской экономики привел к полной потере индивидуальности всей последующей продукции компании Scammell. С 1980 года капотная серия тягачей S24 (6×4/6×6) предлагалась с дизелем Cummins с турбонаддувом мощностью 350 л.с., полуавтоматической 5-ступенчатой коробкой передач Allison и кабиной от автомобилей Leyland Landtrain. Основой бескапотной серии S26 стало шасси Leyland Roadtrain с кабиной С40 и двигателями мощностью 225-350 л.с. Эти автомобили предлагались с колесными формулами 6×4, 6×6, 8×4 и могли работать в составе автопоездов полной массой от 35 до 300 т.

При поддержке QT Service и Bowler в 2013, 2014 и 2015 годах в ралли-марафоне "Дакар" участвовала гоночная команда Race2Recovery. В её составе - добровольцы из травмированных ветеранов вооруженных сил Великобритании. Команда принимала участие в гонках с благотворительными целями для раненных военных. Специально для пилотов команды, лишенных частей тела, были созданы индивидуальные механизмы управления.

Семейство HX относится к третьему поколению тяжёлых внедорожных грузовиков MAN.

Характеристики изображения:

  • Разрешение: 2048×1536 @ 300×300 DPI 17,34×13,00cm
  • Размер: 1.08 MB
  • Добавил: Доцент , 14 лет назад
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Комментарии

14 лет назад
Роман

MAN- Renault- Leyland- Land Rover

(Land Rover Race2Recovery Dakar Rally 2013)

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.