Московский Международный Автосалон '2012

У приятеля был Sentra https://www.autowp.ru/nissan/sentra/b17/2014-17/pictures/wiuh3y/ говорит по лучше этой Альмеры

Неплохие мотор и коробка. Но до чего же уныло и убого. Ни капли души а машину не вкладывалась. Я смотрю на нее и просто чувствую как погружаюсь в тоску. Фу я не могу на это смотреть, я пошел отсюда...

С 23 февраля! Кого касается праздник, конечно, Здоровья, Достатка, Удачи!

Всех, причастных к защите Отечества, в прошлом, настоящем и будущем, поздравляю с Днём Советской армии и Военно-морского флота! Ура-ура-ура!!!

А по машине - просто машина. Максимально дешёвая для выполнения поставленных минимальных требований к комфорту, безопасности и прочему. Дизайн неоднозначный, как по мне. Павэртрейн неплохой. По салону не скажу - не довелось посидеть в таком.

То что на 23 февраля такое УГ на на главной это тоже случайно? Как ДР феррари так феррари на главной. Как 23 или иной срветский праздник так жди либеральную подлянку.

С Праздником!

Внутри больше чем кажется, друзья на нем ездили много раз в путешествия и на музыкальные фестивали на несколько дней, критических замечаний не слышал. Сам ездил на Логане много, про ходовые косяки не скажу ни чего.. потому что я их не заметил). Машина для езды. А Альмера ещё и больше Логана

С праздником воины!!! Весна близко.Ура!!!

Оооооо!!!!! Аахахахаааа!!!

Был у меня этот гибрид! Я знаю про него ОЧЕНЬ много!!!!

Покупал новой этот Ниссан в 2014 году и проехал почти 40 000 за год!

Обошелся он мне в черном цвете в комплектации Comfort Plus тогда в 530 000 рублей + 5600 страховка и я укатил на нём домой.

Для тех кто не в курсе. От Ниссана там только стереосистема и внешность, копирующая Ниссан БлюБерд Сильфи середины нулевых годов.

https://www.autowp.ru/nissan/bluebird_sylphy/g11/pictures/241247/

Далее от Ниссана там всё заканчивается едва начавшись.

Машина построена на АвтоВАЗе от и до и является провальной маркетинговой программой как наипать народ и продавать им туфту под Японскими брендами. Все мы знаем Датсун....вот этот Ниссан примерно то же самое.

Эта Альмера к Японии не имеет никакого отношения. Построена на всеми известной платформе Б-0 (логан, сандеро). Мотор к4м оттуда же. Завывающая уже с завода механическая коробка оттуда же. Мёртвый автомат непонятно из какой ж-пы склада откопали, но по моему этот автомат еще Сталина застал. Коробка падает в аварию уже после 40 000 км и далее не выезжает в сервиса до самой смерти.

Подвеска от Логана единственное, что достойно работало в этой машине - подвеска супер. Тормоза от Сандеро. На первых машинах выпуска 2013 года был прикол, при полном вывороте руля до упора со временем вырывало шланг из суппорта))))))). Эти первые машины можно легко определить по нескладному заднему дивану, дальше был ребилд и косяки убрали. Но это не точно.

Салон наидешевейший пластик и ткань. Каркас сидения чувствуешь спиной, а наступив коленом на сидение, там навсегда останется вытянутая ткань с характерной складкой. Везде саморезы. Передняя панель перекочевала от Логана. Вкрячили её весьма криво, но отдать должное - не гремело ничего. Хотя есть подозрения, что не гремело по той причине, что она была голая как ведро. Задние стекла на вёслах (и это почти в максимальной комплектации ахахахх!!!!!!) могли сами опускаться на ходу - это норма. Машину уже с завода постоянно вело вправо, что на ходу, что на торможении. Сход-развал не помогал, замена шин на нормальные - тоже не помогла - забил. В дилере Ниссан ничего не смогли предпринять. Но на ТО я знатно угорал над манагерами из Ниссана. На вопрос какое масло заливаете, уверенный ответ - конечно только оригинал Ниссан! Это же Ниссан! Я говорю круто! Во французский мотор румынского производства собранный на автовазе и вставленный в кузов ниссана мы заливаем НИССАН который никогда производством масел не занимался!))))

На ходу по трассе это был тихий ужас. Скорость 100кмч, движка ревет на 3700 оборотах на 5-й передаче...... просто "уникально" подобраны передаточные.....в кавычках....зато в городе всех со светофора дерешь с такими коротышками)))

Один раз ездил в Ростов-на-Дону в 1250 км туда и столько же обратно.....думал сдохну, спина отваливалась уже после 400 км езды....далее я просто смирился с ревом мотора и посадкой.

Однако отдать должное..... с технической точки зрения претензий к машине не было, ничего не отваливалось, не гремело, все исправно работало, печка грела, кондиционер холодил, руль рулил.

Не выдержал я этот гибрид, продал через год. Хотя немного скучаю.... ведь с ней было так весело, я часто угорал с неё.