Самый первый опытный образец, представленный на московском мотор-шоу 2003 года (первые работы над ним велись с 2002 года). Машина демонстрировала собой замену модели 2110. Центральная часть кузова осталась почти нетронутой, но были изменены все прочие кузовные детали, создан новый, более современный интерьер, под капотом был установлен 1,6-литровый двигатель. Позаботясь об аэродинамике и технологичности нового автомобиля, заводчане предусмотрели иную, нежели на ВАЗ 2110 конструкцию капота - теперь он не заходил на крылья. Кроме того, стыки заднего бампера - горизонтальные, а ломаные линии капота и крышки багажника придали дополнительную прочность. Пластиковые фары с двухлинзовой системой освещения и электрокорректором превосходили по своим параметрам применяемые на серийных ВАЗах. В наружных зеркалах предусмотрели сигналы поворота. С целью повышения безопасности была дополнительно изменена конструкция внутренней части дверей, порогов, крыши, центральных стоек, пола.

Характеристики изображения:

  • Разрешение: 800×600 @ 750×750 DPI 2,71×2,03cm
  • Размер: 419.99 KB
  • Добавил: AvtoVAZ , 18 лет назад
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Комментарии

18 лет назад
Aqua

Дыкничётак ))

18 лет назад
Konst999

Ха торпеда а-ля BMW 7-series E65/66

18 лет назад
Grif

а что сделали на самом деле??!!

18 лет назад
Noodles

Вот пошло бы так в серию, а нет....

18 лет назад
Андрей ZiZu

А на передней панели кулькулитор?))))

18 лет назад
Dan ELV

А чё.. всё вроде нужное тут есть.. Кондей, радио, телефон, бортовулька простенький,..Вроде даже автомат..

Опять, SUUKI, в серию не пустили))

18 лет назад
Дмитрий

А в итоге получилось Торпедо Lada Priora (2170) '03.2007–12

Мультимедийный руль, климат-контроль, CD-магнитола, дисплей на торпеде, бортовой калькулятор...амбиций море, а в итоге кукиш с маслом. Собственно как всегда ))

>>Вроде даже автомат<<

Не, там обычная механика.

18 лет назад
Andronio

И ручки открывания Фольцовские

18 лет назад
удалённый пользователь

Интерьер ВАЗ "Проект 2170" '2003

Странный дизайн, не могу сказать что неудачный, но есть определенные несостыковочки стилистических решений.

Угловатость разбавленная округлыми формами. Смотрится как сборная солянка от разных авто, нет цельности.

18 лет назад
удалённый пользователь

Квадратная рукоятка КПП вообще дикость, впервые вижу.

Кнопки на панели (на бороде)как от уличного таксофона сняли.

18 лет назад
Александр Gomer

Рукоять КПП должно быть неудобная.

18 лет назад
КАСКАДЁР мус

они б ее еще в подлокотник засунули

17 лет назад
Максим Дмитриевич

ручка КПП удобна, как и подлокотник..переключаешь передачи не отрывая локоть с подлокотника

17 лет назад
DeeTwoAr

посидел в Приоре...

раньше мне салон еёный нравился...

но...

первым шоком для меня стало то что фактура пластика и все кнопки - прямиком как цыганский табор перекочевали от (!) "пятнашки". т.е. и то и то полное говно, пластик на старых Ижах только такой был как я помню, годов так семидесятых-восьмидесятых.

ну а так, десятку могила исправит...

17 лет назад
удалённый пользователь

Приора хлам, даже в сравнении с 10-м семейством, я в этом уже убедился.

17 лет назад
Кирилл

консоль ценральная, а особо прорезь CD точно с опель вектра, последней!

в салоне машина круче:

АКПП, Мультимедийный руль, 8 AirBags, Аудио система,

Подлокотник. не для идиотов тачка!!!

16 лет назад
Alexandr Alexandrovich

Дмитрий,откуда такие сведения про АКПП,8 ПБ ?

15 лет назад
Чупакабра

Все это напоминает "камбэк 90-е". Никого не смущает убогость сидений, внешний вид плюшевой обивки?

Такое ощущение что это иллюстрация из журнала ЗР года этак 1991, в котором "шпионские" фото десятого семейства.

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.