КамАЗ-4326 Армейский '1995–н.в.

КамАЗ-4326 Армейский '1995–н.в.
КамАЗ-4326 Армейский '1995–н.в.
КамАЗ-4326 Армейский '1995–н.в.
КамАЗ-4326 Армейский '1995–н.в.

Двухосный 4-тонный военный грузовик, унифицированный с автомобилем КамАЗ-43114 и оснащенный 220-сильным дизелем (впоследствии — 240-сильным двигателем с турбонаддувом КамАЗ-740.11–240). Платформа — бортовая, металлическая, с откидными бортами, в зависимости от комплектации оборудуется съёмным каркасом и тентом, скамейками. Внутренние размеры платформы — 4800×2320 мм. На базе КамАЗ-4326 создан многоцелевой бронеавтомобиль БПМ-97 «Выстрел». По заказам ФСБ РФ было изготовлено два образца грузовика КамАЗ-4326 двойного применения в бортовом исполнении с дополнительной и специальной комплектацией.

Tatra 815 VVN 28.400 8x8.1R G3 LIWA '1995

Tatra 815 VVN 28.400 8x8.1R G3 LIWA '1995
Tatra 815 VVN 28.400 8x8.1R G3 LIWA '1995

Scania T144 GA6×4NZ 530 '1995–2001

Scania T144 GA6×4NZ 530 '1995–2001

Toyota Mega Cruiser JGSDF '1995–2002

Toyota Mega Cruiser JGSDF '1995–2002
Toyota Mega Cruiser JGSDF '1995–2002
Toyota Mega Cruiser JGSDF '1995–2002
Toyota Mega Cruiser JGSDF '1995–2002

ЗиЛ-433422 '1995–2002

ЗиЛ-433422 '1995–2002
ЗиЛ-433422 '1995–2002
ЗиЛ-433422 '1995–2002

Урал-43206 '1995–2003

Урал-43206 '1995–2003
Урал-43206 '1995–2003
Урал-43206, Урал-5323

Двухосный автомобиль высокой проходимости типа 4×4 грузоподъёмностью 4200 кг. Предназначен для перевозки людей, различных грузов по дорогам со всеми видами покрытия, грунтовым дорогам и бездорожью и буксировки прицепов полной массой до 7000 кг. На автомобиль устанавливается дизельный V-образный двигатель ЯМЗ-236НЕ2 мощностью 180 л.с. В конструкции автомобилей и модификаций применялись 5-ступенчатая коробка передач, 2-дисковое сцепление, 2-ступенчатая раздаточная коробка с межосевым блокируемым дифференциалом, унифицированная двойная главная передача ведущих мостов, 12-вольтное электрооборудование, специальные широкопрофильные шины с регулируемым давлением размером ИД-П284. Безопасность движения, комфорт работы водителя, проходимость обеспечивают подвод центральной системы регулирования давления воздуха в шинах, гидравлический усилитель рулевого управления, пневмогидравлические тормоза, лебёдка. Автомобиль оборудуется цельнометаллической платформой с задним откидным бортом, откидными скамейками и съёмным тентом.

Scania P124 CB6×6HZ Crew Cab '1995–2004

Scania P124 CB6×6HZ Crew Cab '1995–2004

Scania R124CB 8×4 HZ '1995–2004

Scania R124CB 8×4 HZ '1995–2004
Scania R124CB 8×4 HZ '1995–2004

Shacman SX2150K '1996–н.в.

Shacman SX2150K '1996–н.в.
Shacman SX2150K '1996–н.в.
Shacman SX2150K '1996–н.в.
Shacman SX2150K '1996–н.в.

ТК-6АМ (КТ-ЛМ) на базе Урал-4320-0110-31 '1996–н.в.

ТК-6АМ (КТ-ЛМ) на базе Урал-4320-0110-31 '1996–н.в.

Колесный эвакуационный тягач легкий (армейское обозначение КТ-ЛМ). Предназначен для буксировки застрявшей или поврежденной техники массой до 12 т и транспортировки ее в полупогруженном состоянии. Максимальное тяговое усилие составляет 14 тс. Производится ШЗСА (г. Шумерля).

AutoWP.ru '2005–н.в.