Ливреи

Шасси #WBS59910004301028. Победитель первого чемпионата Procar. Автомобиль был изготолен Project 4 Racing для Ники Лауды для чемпионата Procar сезона 1979 года. После окончания сезона, автомобиль участвовал в гонке Кьялами 1000 километров, где занял 4-е место. В сезоне Procar 1980 года автомобилем управлял Ханс-Йоахим Штук, а в 1981 году был переоборудован Michael Cane Racing в автомобиль Group 5 для участия в чемпионате мира по гонкам на выносливость.

Сезон Procar 1979: Ники Лауда, #5. (Все раунды)

Шасси #WBS59910004301072. Автомобиль участвовал в Мемориальном трофее Гуннара Нильссона, в Донингтон парке, в событии, не вошедшем в чемпионат Procar 1979 года. Автомобиль команды Team Warsteiner под #55 пилотировал Манфред Винкельхок, который стал одним из водителей первого BMW M1, принявшего участие в Ле-Мане 1979 года. После Ле-Мана, Винкельхок выступал за команду Team Winkelhock с этим же шасси в чемпионате Procar и DRM. В 1980 году автомобиль был у команды Team Schnitzer, которая выступала в чемпионате DRM 1980 и 1981 годов.

Сезон Procar 1979:

Жан-Пьер Бельтуаз, #81. (Дижон)

Манфред Винкельхок, #81. (Сильверстоун, Хоккенхайм, Цельтвег, Зандворт)

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.