Jaguar XJR-8 — вторая спортивная модель изготовленная командой TWR при спонсировании Jaguar. Автомобиль являлся обновленной моделью Jaguar XJR-6, который являлся предыдущей разработкой команды TWR. Три образца были изготовлены на основе Jaguar XJR-6 (J12-C-186, J12-C-286 и J12-C-386). Причиной появления новых Jaguar XJR-8 стала обычная программа модернизации к сезону 1987 года. К сезону 1988 года часть XJR-8 будут переделаны в более совершенные Jaguar XJR-9 (шасси J12-C-186, J12-C-187 и J12-C-287).

Характеристики изображения:

  • Разрешение: 2048×1536 @ 350×350 DPI 14,86×11,15cm
  • Размер: 1.09 MB
  • Добавил: удалённый пользователь , 18 лет назад
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Комментарии

18 лет назад
удалённый пользователь

Jaguar XJR 8

18 лет назад
Giorgio

утюжок такой милый, обожаю когда закрывают задние арки)

18 лет назад
Фаргат

А как же колёса меняют? Ведь в гонках каждая секунда пит-стопа дорога.

18 лет назад
AVaLAnche05.90

В 24-часовой гонке время на пит-стопах не так критично, а вот выигрыш в аэродинамике на длинных прямых Ле-Мана очень даже того стоит ;)

18 лет назад
AVaLAnche05.90

В 24-часовой гонке время на пит-стопах не так критично, а вот выигрыш в аэродинамике на длинных прямых Ле-Мана очень даже того стоит ;)

4 года назад
Алекс

Какой красавец!

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.