Volvo V60 Plug-In Hybrid Prototype '03.2011

5 лет назад

удалённый пользователь

Вот к слову ненавистная тойота точно умеет делать доступные и надежные гибриды. Причем даже у нас тойотовские гибриды из Америки служат на удивление достойно несмотря на сложность этих машин. Ну а про этой машинке расклад ниже понравился:

%%%

Прочитав все вышесказанное можно подумать, что эта модель в скором времени будет составлять по меньшей мере четверть дорожного потока. Однако, на деле это совсем не так. На сегодняшний день в России всего шесть таких автомобилей, причем три из них не покинули пределов дилерских центров, а один находится в распоряжении представительства Volvo в России. Причина проста: согласно конфигуратору на сайте Volvo Cars цена на автомобиля начинается от 3.9 млн.руб (правда сразу в комплектации Summum). Согласитесь, за эти деньги морально трудно купить пусть и такой, но все же «всего лишь» универсал среднего размера. Важно также и то, что никто в жизни не догадается о цене вашего универсала, ведь кроме крышки зарядного разъема в переднем левом крыле внешне этот автомобиль от обычной модификации отличается только наличием специфических шильдов. Конечно, умом V60 PLUG-IN-HYBRID не купить. Обычный V60 D5 в Россию не поставляется, но предположим, что это не так, тогда его стоимость была бы около 2.2млн.руб., против 3.9 млн у версии PHEV. Расход топлива у обычной версии был бы в районе 7 литров против 2 литров у «гибрида» (отбросим теоретическую возможность езды только на электротяге). Получается экономия почти 2 рубля с километра. В таком формате придется проехать порядка 850000км, чтобы «отбить» свои деньги.

5 лет назад

удалённый пользователь

Для желающих казаться умными: Не придирайтесь к слову "по этой". Я знаю что речь про универсал тут. Картина в целом.

5 лет назад

Алекс

Про данную машинку сказать то особо нечего, Европейский универсал, практичный автомобиль, комфортный для наших краёв редкий

5 лет назад

jDm176

Вообще лучшие гибриды делает GM это общеизвестный факт!!!

5 лет назад

А.М.

Плагины - да, у GM одни из лучших.

5 лет назад

Николай Владимирович

Это какие?

5 лет назад

jDm176

Не много терпения, вам сейчас специалист всё обьяснит.

5 лет назад

удалённый пользователь

И никакие злые боты теслы не способны изменить это!

5 лет назад

удалённый пользователь

Теслу - ощущение, что школьник проектировал

5 лет назад

удалённый пользователь

Пару лет назад, когда занимался авто подбором, покупал для клиентки S60. Критерии у нее были вполне конкретные, робот или DSG, она хотела не меньше 150 л.с. и ценник до 700. Начал с немцев, смотрел Jetta 2012-2014, но живых по кузову не нашел, одно битьё. Потом смотрел Ауди А3 тех же годов - показалась очень устаревшей морально и внутри, хотя по качеству исполнения понравилась больше всех. В итоге в автосалоне нашел S60, белая кожа и темно-синий цвет смотрелись шикарно, по кузову ровная, ремонты были, но настолько качественные, что определит только специалист с прибором. Мотор 1.6 180 л.с., робот - клиентку нисколько не отпугнул этот тандем, но я предупреждал.

В итоге на машине ездит до сих пор и очень довольна, говорит ни на что не поменяю.

5 лет назад

CPL Che

"робот или DSG"

===

А DSG это не робот?

5 лет назад

Евгений

робот второго поколения. Почему-то в обиходной речи сложилось, что словом "робот" называют только первое поколение таких коробок, сам постоянно слышу.

5 лет назад

CPL Che

Мда уш, видимо как с водяными помпами. Аж коробит от такого неправильного применения терминов.

В технаре препод один называл эту группу народных терминов как "трактористское название")

5 лет назад

удалённый пользователь

От себя скажу, от машины смешанные впечатления. С одной стороны всё собрано и сделано просто шикарно, с другой стороны я сзади сам за собой не умещаюсь при росте 180 см..... да и даже если сдвинуть сидение, все равно сесть по человечески нельзя.

Хотя и предыдущая S60 славилась "позорным" задним рядом.

5 лет назад

CPL Che

У меня товарищ владеет S60 2-й дорестом, 249 коней на ПП. У него как раз 440 и купил. И впрямь машина приятная. Сзади ездил у него: не Мондео, конечно, но и не сказал бы, что в 3-й серии БМВ или А4 места больше.

Он ее сейчас продает. Может бы и взял, будь бабло. За цену 440-й он отдать не готов))) По наблюдениям машина весьма надёжна и не парит особо по деньгам (разумеется, относительно конкурентов)

5 лет назад

ILMC

А я думал сайт не работает. С 30 сентября стало писать "Владелец https://www.autowp.ru неправильно настроил свой веб-сайт. Чтобы защитить вашу информацию от кражи, Firefox не соединился с этим веб-сайтом." " https://www.autowp.ru использует недействительный сертификат безопасности. К сертификату нет доверия, так как у сертификата его издателя истёк срок действия."

Сегодня зашёл через Vivaldi. А какие машины были предыдущие два дня?

5 лет назад

CPL Che

"А какие машины были предыдущие два дня?"

===

Через Твиттер всегда можно посмотреть историю АД

5 лет назад

удалённый пользователь

Специально ради этого регистрироваться в триппере не стоит того. Это можно было бы реализовать на уровне сайта. И кстати полезно бы было для наглядности того как убого работает бот.

5 лет назад

ILMC

Для просмотра регистрироваться не надо. Там текст со ссылкой на картинку. Раньше сами картинки тоже показывались.

5 лет назад

CPL Che

Можно было бы много чего, но приходится взаимодействовать с тем, что есть.

Зарегаться там секундное дело, не составило труда

5 лет назад

удалённый пользователь

Заподло мне инстаграммы, мордокниги, твиттеры. Я хоть и происхождения простого, но не на помойке себя нашел чтобы до такого опускаться. Единственная сеть где состою это в Гите, но это профильная для разрабов.

5 лет назад

CPL Che

"Заподло мне инстаграммы, мордокниги, твиттеры. Я хоть и происхождения простого, но не на помойке себя нашел чтобы до такого опускаться"

===

А где связь? Наличие твоего аккаунта не делает тебя ни лучше, ни хуже. Это какой-то снобизм с нихера. Типа, как некоторые считают, что слушать одну музыку круче, чем другую. Полный бред, кмк

5 лет назад

Евгений

> Единственная сеть где состою это в Гите, но это профильная для разрабов.

всё. наконец, понял, что мне эти постоянные комменты энтузиаста напоминают.

Стругацкие же, как есть:

Старичок ударил по клавишам, потом быстро вырвал из машинки листок бумаги и рысцой поднес его Фарфуркису. Фарфуркис прочитал вслух:

- "Вопрос: что у нея... гм... у нея внутре за лпч?.." Лэпэчэ... Кэпэдэ, наверное? Что еще за лэпэчэ?

- Лампочка, значит, - сказал старичок, хихикая и потирая руки. - Кодируем помаленьку.

5 лет назад

ILMC

В 2017 году здесь где-то показывалась ссылка с превью Твиттера и я смотрел там пропущенные. Потом это не нужно было, а потом вроде убрали то окно. А к кнопкам внизу страницы я относился как к декорации.