Женевский автосалон '2011

Ну как же, постить Мерсы и не попасть на Гелик )

У нас в посёлке недавно такой появился чёрно-матовый, с дизелем)

Вроде тот же обвес...

Машина для обезьян. А ведь был нормальный Гелик

Нормальный он был он в 80-е, пока из него не сделали премиум.

Без кожаного салона, комфортных сидений, климат контроля, мультируля и прочих радостей машина не может быть нормальной.

Армейскому внедорожнику всё это не нужно.

А я скадажопу + поставлю) Ведь то что он сейчас описал, по большому счёту есть уже чуть ли не на калине, только калина от этого нормальной машиной не станет... Это касается только нашего рынка и только новых машин. Если в целом брать и старые машины и все рынки то он не совсем прав, вон Крауны какие с вилюром или Рэм Повер Вагон тоже.

Что касается Гелика, меня как то на нём возили, ну вот честно УАЗ, УАЗом с той лишь разницей что у УАЗ так не разгоняется. и не стоит несколко лямов) Только вот после той поездки я стал на Гелики засматриваться, есть в них харизма что ли. И пофиг как то на не очень удобную лобовуху, не очень комфортную подвеску. и прочих радостей производного от армейского внедорожника. Как бы то ни было премиум версия Гелика живёт и бодортсвует в то время как военая снята с производства.

Весчь! Пусть и "для обезьян". Из такой машины плевал бы я на тех, кто считал меня макакой. Брутальный породистый внедорожник, сохранивший все джиповские качества в сочитании с динамикой легкового автомобиля. Что может быть лучше?! Мечтой был, есть и скоро это мечта осуществиться.

Не закончил мысль ток сейчас заметил "И пофиг как то на не очень удобную лобовуху, не очень комфортную подвеску. и прочих радостей производного от армейского внедорожника. Ты его хочешь"*

А сколько раз его пытались снять с производства... Да он еще не один десяток лет простоит на конвеере. Хорошо, что это один из немногих автомобилей, в которых что либо менять проство кощюнство. Вернуть бы ему отключаемый передний мост - вообще красота будет.

Звиняюсь за ошибки - с телефона сижу, неудобняк...

Стоковый гелик нормальный, но это... для пацыков с мелкими шариками

Хм... Не буду хвастать размером своих шаров, но мелкими их не считаю )) Сколько людей, столько и мнений. Сток - убожество для людей, не имеющих вкуса. Любой человек индивидуален, некоторые подчеркивают это во всем, в чем только можно, даже в автомобиле. Для этого и придумали тюнинг.

Сток - убожество для людей, не имеющих вкуса.

======================

А что есть критерий вкуса?

Сток убожество? Ну тогда коллекционеры убогие, 80% людей убогие, султан Брунея убогий, да почти все убогие, тюнинг, точнее стайлинг, в большинстве своем юзают "четенькие" пацики, заклеивая стекла рубироидом и ставя спойлерки. Если иметь ввиду тюнинг движка, подвески, впуска\выпуска, то этим занимаются 5-7% процентов населения Земли. Езжу на стоке, чем очень доволен, и ничего менять не собираюсь. Надо будет, возьму стоковую мощнее

Слюна по клавиатуре не разбрызгалась, когда писал? Flash, я же говорю - мы не поймем друг друга. Так же, если бы мы с султаном Бурея общались, у него такая же видимо реакция была бы. Классика есть классика. Никто и не говорил, что на Астон Мартин 1930 года надо обвес в круг, тонировку, спортивный руль, скамейки на 22". В первую очередь я меняю колесные диски, потом ищу обвес, смотря какая машина - антикрыло, а потом уже двигатель, если надо. И делаю так не только себе - по просьбам друзей и родственников им помогаю подобрать. Недовольных не было.

Тюнинге ничего плохого нет, если делать его по уму, но так как у нас тюнингуют и какие обвесы лепят, то это тихий ужас лучше уж полный сток чем такое... вот к например http://vladivostok.drom.ru/toyota/land_cruiser/13881310.html крузак от оф дилера тойоты во владе...

да, жуть дикая... и среди "нашей семьи" ни без уродов...