Женевский автосалон '2011

Красавец...

Чтооо?!

Передок простоватый, декора бы добавить

вспомнил свою фотожабу:))

http://img683.imageshack.us/img683/9859/volkswagenitaldesigncon.jpg

Ага, вот Альфой был бы краше))

Ну и Г...Неужели VAG думает пустить это в серию?Даешь на него значок Фиата,Альфы или Лянчи!

нормально)) значит если "Г" то на него нужно "значок Фиата,Альфы или Лянчи!"??????))

товарищ, mihorider, в вашем высказывании прослеживается вкорне неверное идеологическое воспитание!:)

Не,не так выразился)Я не говорил,что Альфы,Лянчи,Фиаты-это "Г",я,наоборот,считаю их одними из самых изящных и красивых машин.Они мне очень нравятся,особенно старые...Хотя,признаться,и большинство новых тоже...Имелось ввиду,что это как-то неорганично смотрится вообще...Это не в духе VW,у VW такого нет...Я никак не могу смириться с тем,что это носит значок "народного автомобиля",мне это в корне не нравится,ибо я тут вижу черты Alfa Romeo Brera и Fiat Punto...

Хотя,от моего негодования здесь и там))) вряд ли что-то сможет изменится...

а мне нравится. притом очень. только бы не гибридом был

устаревший дизайн года 2003-2004

У Фолькса не было и нет корпоративного дизайна духа, или как его. Эта машина по мне так прекрасна, буду рад ее увидеть в производственной гамме любого производителя.

Ага, ну конечно...не было... Только почему-то даже если закрыть эмблему на любой модели, однозначно опознаешь в ней Фольксваген. Ну мордашками они в последнее время перемудрили канеш, Гольф можно спутать с Поло) Но Пунто с Поло - никогда.

Опиши фирменные черты фольксвагена. Если у них был фирменный стиль.

http://www.autowp.ru/picture/163545

http://www.autowp.ru/picture/312470

http://www.autowp.ru/picture/89176 - скажешь, нет фирменного стиля?

Какой? Круглые фары? То что поло = 0,7 ГОльфа так это всегда так было, это не фирменный стиль. А схожесть гольва и пассата, в 3 дверях и колесах круглых. На пассате закрой эмблему и я подумаю о Пежо, из за фар.

Пропорции, линии кузова, характерная решетка радиатора ("горизонтальный мотив"), салоны, решенные в похожем ключе, задние фонари и элементы декора, силуэт, наконец.

Интересно, что ты понимаешь под фирменным стилем? Если так идти, то все, что объединяет БМВ 7 и 1 серии - характерная фальшрадиаторная решетка. Скажешь, если ее не будет, итх тоже не идентифицируешь как БМВ?

>поло = 0,7 ГОльфа так это всегда так было

не всегда. только в первом и в последнем поколении.

Слав, в тех машинах на которые ты ссылаешься, скорее фирменный стиль Джуджаро присутствует (даром что Поло рисовал Гандини))...

Не важно, кто привил стиль, но он есть. Следующие модели разрабатывались своими силами, этот стиль был сохранен и впоследствии пересмотрен. Причем Джуджаро много чего еще рисовал, но почему-то Фиаты не стали походить на Фольксвагены.

Вот до первого Гольфа стиля как такового не было, как не было и потребности в нем.