Женевский автосалон '2005

Respect.

Сегодня Бэнгл будет весь день икать, бедняга.А мне нравится, что рестайл, что дорестайл. Не шедевр, но и не мусор

Мусор - это всякое фуфло размером не более четырёх метров :-)

Бэнгловские 7-ка и 5-ка мне нравятся.

Значит, мы оба рискуем быть побитыми камнями. Е60 почему-то принято поносить по-полной, из-за чего только - непонятно

Бить камнями никого не буду, но это УГ на КД и по прошествии стольких лет выглядит не менее страшно, ублюдочно, мягко выражаясь. Рядом с этим уродцем E32, E38 выглядят ещё красивее. Икай, Бэнгл, икай, сам виноват, дизнахер.

Я тоже, ничего против, этого кузова не имею. А 5-ую серию "туринг" (Е61), я даже в качестве покупки рассматривал. От вот этих БМВ, я на самом деле нос ворочу

http://ru.autowp.ru/picture/rkrlzu

все как всегда: пока новое - уродство и убожество, а 10-15 лет пройдет, так все сразу замечают что очень ничего даже было))

дорест спорный немнго, а вот рестайлинг как на фото мне даже больше "иконы местного контигета" Е38 нравиться.....

Бэнглу нужно сказать спасибо. Он дал уродскую внешность уродскому по сущности автомобилю. Таким образом то, что сделал Бэнгл называется гармония. Да, вот такая вот сранная гармония. Эту гармония уродства осознать и почувствовать могут или упоротые брендофанатики или аутисты. У нас есть и те и те.

И еще - какого фига немецкой компании шеф-дизайнер американец? А почему у корейцев шеф дизайнер Шрайер немец? Значит Кия более немецкая чем БМВ которая вообще с духом гринго. Да, что тут поделаешь - так получается: хотите машину с немецким стилем – покупайте KIA.

То есть Хоойдонк красавчик?

http://ru.autowp.ru/picture/491713

[quote]Бэнглу нужно сказать спасибо. Он дал уродскую внешность уродскому по сущности автомобилю. Таким образом то, что сделал Бэнгл называется гармония. Да, вот такая вот сранная гармония. Эту гармония уродства осознать и почувствовать могут или упоротые брендофанатики или аутисты. У нас есть и те и те.

И еще - какого фига немецкой компании шеф-дизайнер американец? А почему у корейцев шеф дизайнер Шрайер немец? Значит Кия более немецкая чем БМВ которая вообще с духом гринго. Да, что тут поделаешь - так получается: хотите машину с немецким стилем – покупайте KIA.[/quote]

А почему на наших тазах в туринге ездит англичанин? У нас нет гонщиков? Если следовать такой логике, то там, где ты родился, там и должен приносить пользу. Что-то ельцин не стал сидеть в своей Будке, а в Москву рванул. Кстати: Хоойдонк датчанин, а не немец.

[quote]все как всегда: пока новое - уродство и убожество, а 10-15 лет пройдет, так все сразу замечают что очень ничего даже было))[/quote]

Считал годными поделки Бэнгла сразу с момента выпуска, у Хоойдонка таким же макаром нравилась F10

Adrian van Hooydonk (born 21 June 1964 in Echt, Limburg), is a Dutch automobile designer, best known for several modern BMW concept cars and production vehicles. He is based in Munich, Germany. Лимбург (нидерл. Limburg [ˈlɪmbʏrx]) — провинция на юго-востоке Нидерландов. К Голландии никакого отношения

Ну не все же сравнивать с коричневой массой, нужно расширять кругозор

А мне машина стала нравиться после того, как увидела её на фоне Эльбруса. Стояла она такая чистая, чёрная, затонированная... и прям как отрезало, хочу такую, чтобы пылинки с неё сдувать и выгуливать по выходным.

[quote]чистая, чёрная, затонированная[/quote]

https://d-a.d-cd.net/eca2c8u/960.jpg

Смысл в тонировке машины?

[quote]Защита от избытка ультрафиолета.[/quote]

Меня слепит только в лобовое. Машина от солнца не греется. Кондей спасает. Калаши, навоз, шлюх и прочие вещи, которые следует прятать за пленкой - не вожу