Женевский автосалон '2002

Maybach 57 Worldwide (W240) '2002–10

Характеристики изображения:

  • Разрешение: 2400×1726
  • Размер: 2.91 MB
  • Добавил: удалённый пользователь , 10 лет назад
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Комментарии

10 лет назад
Dmitry Titov

Ездит у нас такой один по городу. По началу, года 4 назад, как-то привлекал внимание, а сейчас просто сливается в массе новых Мерсов S-класса, Гелендвагенов, Лэнд Круйзеров, новых Кэмри и т.д.

10 лет назад
удалённый пользователь

Возможно и так, но не стоит забывать о том, что это эталоный автомобиль, собраный в ручную полностью! Да и ММ смотрелись, смотрятся и будут смотреться гораздо приятней и привлекательней, чем три луча (по крайней мере за себя говорю).

Тем более что такое Mercedes-Benz - это авто для тех у кого все в жизни есть, а великий и могучий Maybach - это не только для выше перечисленых, а еще и для ценителей и поклоников немецкой роскоши и инженерии. Ведь все свое существование именно Maybach диктовал правила и эталоны качества и роскоши в своем классе. И загнулся он не из-за того, что плохой или некрасивый, а по требованию боссов!

BMW по сути то же в убыток продает Ролсы, но по крайней мере они стали монополисты после ухода Maybach'a и раз все еще не избавились от него как MB от Mahbach'a, значит он (RR) по мнению боссов BMW не тяних их вниз и не вредит концерну...

10 лет назад
Dmitry Titov

Я со всем вышенаписанным полностью согласен.

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.