Женевский автосалон '2002

Родной флаг у него немецкий. А на заднем плане, как я вижу, Нью-Йоркская фондовая биржа.

Машина уже вошла в историю. Слышал информацию, что в автосалонах до сих пор стоят не проданные Майбахи.

Как по мне статья из одного журнала как нельзя точно охарактеризовала Maybach :

"Российский сайт AdMe.Ru, посвящённый креативной рекламе, в феврале прошлого года рассказал о результатах опроса на тему лояльности к брендам, который провёл Леонид Бершидский. Перед запуском в свет сетевого журнала Slon.ru, главным редактором которого он является, Леонид попросил читателей «Живого Журнала» назвать компании, которые им нравятся, и объяснить причины своих симпатий. И вот один из опрошенных респондентов выделил марку Maybach «За достижения в области сухопутного кораблестроения».

Это мнение стоило бы принять за шутку, если бы в нём не была сконцентрирована, да ещё настолько удачно, абсолютная правда: автомобили «Майбах» больше, роскошнее, шикарнее и, если хотите, значительнее своих британских соперников. И немецкие седаны действительно весьма сильно напоминают дорожные яхты. Верблюд – корабль пустыни, а Maybach – лучшая яхта для мегаполиса. В этой идее и заключается как основное отличие, так и главное конкурентное преимущество автомобилей Maybach.

Дело не только в габаритах и статусе. У «Майбаха» и собственное предназначение. Это, в первую очередь, роскошный автомобиль для отдыха, частной или, если вам угодно, праздной жизни. В этом также состоит его преимущество над конкурентами. Точнее, в этом смысле у него нет конкурентов."