Женевский автосалон '1971

буква -J я думаю не японию означает может junior?

Корветт для маленьких))

Отличается от GT движком поменьше, отсутствием хрома и прочей мелочевки, ну и конечно ценой:)

вот это опель... я балдею, в то время как "некоторые" копейку на конвеер ставили... и такая фирма банкрот...

Судьба "Опеля" напрямую связана с судьбой GM, поэтому пока американцы были в силе, "Опель" периодически оказывался лидером автопрома ФРГ (по объемам продаж) и играл заметную роль в Европе. Пик "Опеля" пришелся как раз на вторую половину 60-х и начало 70-х, когда был культ скорости, и европейские производители стремились подражать американским. Но после 73-го проблем у GM стало выше крыши, и заокеанские отделения стали получать намного меньше денег для развития, а главное, прожорливые американские автомбили потеряли свою привлекательность в Старом Свете. В результате, "Опель", лишившись уникальности, уже в 80-е окончательно превратился в заурядную европейскую марку.

Если мне ни изменяет память так именно эта машина щитается эталоном спортивного дизайна

Масса снаряженная (полная), кг : 970 (1250)

- Максимальная скорость, км/ч : 187

- Кузов: Несущий стальной

- Тип кузова: Купе

- Габариты, ДхШхВ, мм : 4113x1580x1225

- Время разгона от 0 до 100, c : 10,7

- Расход топлива, л/100 км : 8,8

Двигатель

- Тип : Рядный 4-хцилиндровый, 8-миклапанный, SOHC, двухкамерный карбюратор Solex 32/32, жидкостное охлаждение

- Рабочий объем, куб.см : 1897

- Степень сжатия: 9,5:1

- Мощность, л.с. (кВт) при об/мин : 88 (66) при 5100

- Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин : 149 при 3100

Трансмиссия

- КПП : 4-хступенчатая МКПП

- Привод : На задние колеса

Ходовая система

- Рулевое управление: Реечное

- Передняя подвеска : Независимая, на двойных поперечных рычагах, с поперечной полуэллиптической листовой рессорой и телескопическими амортизаторами, стабилизатор поперечной устойчивости

- Задняя подвеска : Зависимая, неразрезной задний мост с витыми пружинами и и телескопическими амортизаторами

- Передние колеса : 13-тидюймовые алюминиевые диски с шинами 165 HR 13

- Задние колеса : 13-тидюймовые алюминиевые диски с шинами 165 HR 13

- Тормоза : Дисковые спереди и барабанные сзади