Женевский автосалон '1966

BMW 1602 Elektroantrieb (E10) '1972

Характеристики изображения:

  • Разрешение: 3543×2362 @ 300×300 DPI 30,00×20,00cm
  • Размер: 2.81 MB
  • Добавил: Сергей Быков , 8 лет назад
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Комментарии

10 лет назад
удалённый пользователь

Выглядит колхозно и наспех скроено но у этой схемы есть несомненный плюс. Когда один из 16 аккамуль сдыхает вы его меняете без особого ущерба для бюджета. При нынешней схеме на гибридах смерть аккамулятора это удар по бюджету.

10 лет назад
А.М.

На современные батареи дают 8 лет гарантии.

10 лет назад
удалённый пользователь

Те другими словами, срок годности автомобиля 8 лет. До наступления 8 лет надо по возможности его так толкать чтобы каждый последующий идиот владеющий им был уверен что у него еще 2 года есть.

10 лет назад
Taga

срок годности (или срок службы) и гарантия - это разные вещи.

10 лет назад
удалённый пользователь

Спасибо КЭП.

10 лет назад
Taga

решил тебе помочь, а то ты там запутался в терминах

10 лет назад
удалённый пользователь

Спасибо. Просто в моем понимании нет ниакой гарантии. Не нужна она вообще хорошей машине. Гарантия и сервисы это продолжение вышибания денег из клиента через них.

10 лет назад
Taga

Ну не все же люди без сервиса умеют сами менять расходники и обслуживать машину. У меня никто из друзей даже резину сам не меняет, что уж говорить о масле и тому подобном. Для того и сервисы.

А гарантия нужна, мне по гарантии меняли прокладки в системе кондиционера и датчик парктроника один задний. И всё бесплатно.

10 лет назад
А.М.

Не автомобиля, а батареи. Кстати, сама батарея надёжнее, чем ДВС, и даже если заменить её после 8 лет, машина прослужит ещё столько же.

10 лет назад
удалённый пользователь

Любая нормальная машина 8 лет отъездает спокойно без вложений, тем более стоимостью в пол-машины.

10 лет назад
удалённый пользователь

... Вся эта шумиха вокруг электродвигателей от лукавого... Infiniti уже новый двигатель готовит к выпуску..

http://www.kolesa.ru/news/inzhenery-infiniti-razrabotali-novyj-dvigatel-vnutrennego-sgoraniya

10 лет назад
удалённый пользователь

Посмотрим что будет на выходе. Радоваться рано. На чистеньком бензинчике и оригинальном масле оно может и поездит. А вот что будет в России?! Много примеров когда хороший двигатель там здесь становился страдалец. Да и у каждый японский производитель в 21 веке уже успел выбросить как минимум 1 неудачный движок. Так что, будем посмотреть. В любом случае электропомойки это не вариант.

10 лет назад
удалённый пользователь

Только совсем пустяк- батарея стоит как пол-машины.

10 лет назад
А.М.

Разве? Не видел цен на них.

10 лет назад
удалённый пользователь

Видел. Прямо очень понравилось.

10 лет назад
удалённый пользователь

Когда работал в Exist лет 6 назад, магазин запчастей такой известный, кто не знает. Значит пришел клиент, владелец Лексус GS гибридного и у него сдохла батарея.

Заказывали ему батарею новую, отдал он за нее 189 900 рублей. Это еще до кризисные цены естественно. Был это 2010-2011 год примерно. Не трудно предположить, что аналогичная батарея сегодня выйдет в три-четыре сотни легко....нужно оно? Данная затрата с лихвой убивает всю экономию топлива, а точнее средства, сэкономленные на топливе.

-1
10 лет назад
Александр К.

ни хрена она не убивает затраты, это уже проверено на личном опыте на RX400h. Если вы живете в гористой/холмистой местности, то мощности батареи не хватает подключается бенз мотор, а сама электродвигатель работает только до 600 км/ч дальше подключается обычный двиг, ну и соответственно когда батарея разряжается то он снова подключается. Причем что удивло когда машина стоит батарея заряжается не на полную катушку и всего лишно на половину, потом бенз мотор отключается, так каждые 10-15 минут. Короче экономия тут сомнительна. Да машина быстрее обычных версий, нг кайф в том что когда трогаешься места слышен только шелест колес, и никаких вибраций вот это кайф.

10 лет назад
А.М.

Зависит от конкретной схемы реализации. Тойотовские гибриды (кроме Приуса) вообще неэффективны.

10 лет назад
Александр К.

как и любые другие вроде БМВ и Мерса, батареи всегда умирают и их нужно менять. И тойота тут ни причем. Дальше продолжать дискуссию и спорить не хочу, мнения менять не буду. Все

10 лет назад
А.М.

Я говорю не о батарее, а о системе тягового привода и его эффективности.

10 лет назад
Александр К.

я говорил о батарее

10 лет назад
Александр К.

60км/ч*

10 лет назад
Александр К.

а если рассматривать б/у то нужно брать не гибрид, либо уже с новой батарейкой

10 лет назад
удалённый пользователь

Я вообще не доверяю батареям ни в каком виде. Ни батарейкам, ни аккумуляторам.

10 лет назад
удалённый пользователь

Мне кажется человеческая точка зрения величина переменная. С одной стороны это хорошо для переосмысления с другой стороны очень сильно играеи на руку маркетологам позволяя под соусом заботы и добродеятели проталкивать любые прибыльные им нововведения.

10 лет назад
удалённый пользователь

https://youtu.be/5Swxe_QF-4Q

10 лет назад
удалённый пользователь

А еще простота. Умерший аккамуль можно выявлять вольтметром самому и менять. На современных машинах без специалиста и переплаты не получится.

.... даже и не знал про такую, спасибо!

10 лет назад
удалённый пользователь

Честно говоря предпочёл бы ДВС... тем более если это Легендарный М10...

http://www.autowp.ru/bmw/02_series/100844/104295/100849/pictures/dr6rea/

Олимпиада эта тоже знаменательна ... не меньше чем двигатель М10...

http://www.aif.ru/society/history/krovavaya_olimpiada_istoriya_terakta_izmenivshego_mir

10 лет назад
удалённый пользователь

Я скоро твои цитаты сохранять буду. Бьешь не в бровь а вглаз как грица.

10 лет назад
Hezann

Ого, в 1972 году уже были такие электрокары, круто. Удивило.

10 лет назад
удалённый пользователь

Они были и в начале 20 века. И вообще электромобиль появился раньше ДВС автомобиля. Крайне ошибочно считать электромобиль прогрессом, к ним возращаются как раз во времена мыслительного запора.

10 лет назад
Hezann

Знаю, но не знал что в 70-е они были с такими характеристиками и такой модели.

10 лет назад
Сказложоп

раньше чёта не приглядывался на 2002, ну классика и классика, а сейчас глянул - и что то напомнило заз 968 )))

10 лет назад
удалённый пользователь

На Запорожце тоже можно получать удовольствие... как и на BMW.

https://youtu.be/8WpMvvTAlKY

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.