Alfa Romeo 2600 Berlina (106) '1962

11 лет назад

удалённый пользователь

Машина сегодня совершенный эксклюзив. Вот она авто история во всей красе. По этой машине видно как нелинейно все развивалось. В данном случае получилось, что ходовая не обеспечивала должного для реализации новых возможностей мотора и коробки. Впрочем, тому может быть множество причин, от отсутствия средств на доработку так и просто безапелляционным указом сумасбродного руководителя проекта, история умалчивает. Так или иначе но новый мощный 2600 6-Цл (последний в истории Альфы рядный 6-цл) мотор, современная 5-ст коробка были просто посажены на имеющуюся платформу 2000 Джулии и получилась очень противоречивая машина. Управление машиной было опасным и малоприятным. Такая машина, которая могла ездить быстро только по прямой спокойно была бы воспринята в США с их уходящими в горизонт прямыми хайвэями, но никак ни для Европы где ввиду иной дорожной специфики от скоростного автомобиля требуется быть быстрым везде. Не менее противоречивым было и название Берлина, которое бесило многих итальянцев с правыми взглядами коих тоже было не мало. Многие не поняли смысла этого реверанса в сторону тех кто неоднократно в истории унижал Италию, но и немцы у которых развилась своя самобытная и интересная школа этого тоже не оценили. В итоге машина была не понята и сочтена полумерой. Всего 2 092 Берлин было продано. Налицо, что итальянцы поспешили выбросив сырую модель на рынок, тем самым подорвав себе авторитет и ничего не выиграв. Позже на модели спайдер и спринт была сделана работа над ошибками, но время было потеряно.

-5

11 лет назад

V!PER

Berlina по-итальянски "седан". https://it.wikipedia.org/wiki/Berlina

11 лет назад

bad_Q

что за бред?) я обычно не реагирую на тот трэш что ты строчишь, но блин...

1. 2600 не имеет ни малейшего отношения к Джулии, это уникальная платформа 102/106

2. ходовая вполне себе в духе времени. была такая кстати на ГАЗе, использовали как референсный автомобиль при работе на Волгой-24.

3. По "Берлине", полнейший сюр)) Это традиционное (!) итальянское (!) обозначения кузова седан. более того, когда седаны в Италии вывелись, оно спокойно перекочевало к хэтчебекам - тот же Фиат 500 итальянцы гордо величают "берлина" во всех каталогах.

4. "поспешили выбросив сырую модель" какая сырая машина? 2600, это выражаясь современным языком рестайлинг Альфы 2000 с новым мотором.

5. "Позже на модели спайдер и спринт была сделана работа над ошибками" - аналогично, причем объем изменений был даже меньше чем на седане, а Спайдер появился в продаже на год раньше))

6. "Всего 2 092 Берлин было продано." - 2038

7. Почему "Берлина" не пошла? высокая цена и устаревший для 60-х стайлинг.

Вообщем, после этого комментария я окончательно убедился, что об автомобилях ты не знаешь вообще ничего, а все твои многобуквенные комментарии стоит рассматривать лишь как отдушину графомана.

11 лет назад

удалённый пользователь

Не силен в итальянцах. Писал как всю жизнь думал. Но спасибо что прояснил ситуацию. Буду знать. И другие будут знать. А то идут фотографии с машинами а под ними только идиотские комменты: красавица, шик, блеск, жиррр. Хоть так народ что-то будет знать.

Если не трудно, снеси чё я там навалял. Думал все так, а оно вон совсем по-другому.

11 лет назад

Serge /////

а у меня моделька в детстве была, зеленая

11 лет назад

gianfranco

у меня жёлтая

Женевский автосалон '1962

Alfa Romeo 2600 Berlina (106) '1962–64

Другие фото

Комментарии