Второй по счету Bugatti Type 57 Atalante из числа выпущенных в 1938 году и один из двух экземпляров этой версии на стандартном шасси Type 57, проданных новыми в Швейцарии. Постройка автомобиля с заводским номером 57624 стартовала в декабре 1937-го, а завершилась установкой кузова в последних числах января следующего года. А спустя всего несколько дней состоялась отправка в Швейцарию для участия в приближающемся Женевском автосалоне. Именно в Женеве двумя месяцами позже на машину нашелся покупатель, и в течение следующих двух десятков лет она сохраняла швейцарскую регистрацию, лишь менялись владельцы. Один из них в 1952 году отправил Atalante на фабрику Bugatti в Мольсхайм, где в заводских условиях был произведен апгрейд до версии 57С — иначе говоря, двигатель обзавелся приводным нагнетателем. В 1960-х годах автомобиль оказался в США и с тех пор периодически оказывается в различных частных коллекциях по обе стороны Атлантики.
Автор: Вадим Добровольский (SupercarsPlanet) специально для AutoWP.
Характеристики изображения:
Все изображения являются чьей-либо собственностью.
Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.
Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.
AutoWP.ru '2005–н.в.
Комментарии
Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей