На Женевском автосалоне 1937 года была представлена вторая итерация концептуального родстера Bugatti Type 57S Antibes, впервые показанного предыдущей осенью в Париже. Техника осталась прежней, а вот внешность упростилась: вместо сногсшибательно красивых, но непрактичных поворачивающихся обтекателей передних колес появились обычные крылья с полуутопленными фарами, как у купе Atlantic и Atalante. Даже в таком виде автомобиль не планировался к производству, но сам выставочный образец осенью 1937-го купил знаменитый французский художник Андре Дерен, всегда питавший слабость к машинам Bugatti.
Antibes уцелел во время Второй мировой войны, но наших дней, увы, не сохранился. В конце 1940-х Дерен повредил его в дорожной аварии и затем продал, а следующий владелец в 1953 году водрузил на шасси более современный открытый кузов работы французского кузовщика Роджера Тунези. Оригинальное творение Жана Бугатти ушло на слом, а сама переиначенная машина вскоре была угнана и с тех пор считается утраченной. Позже была построена реплика женевского варианта Bugatti Type 57S Antibes.
Автор: Вадим Добровольский (SupercarsPlanet) специально для AutoWP.
Характеристики изображения:
Все изображения являются чьей-либо собственностью.
Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.
Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.
AutoWP.ru '2005–н.в.
Комментарии
Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей