This image is copyright free for editorial use. (c) BMW AG

Характеристики изображения:

  • Разрешение: 3750×2480 @ 300×300 DPI 31,75×21,00cm
  • Размер: 4.21 MB
  • Добавил: Сергей Быков , 5 лет назад
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Комментарии

11 лет назад
Сказложоп

объясните кто нибудь? зачем делать было этот Х1 если есть ХЗ - авто почти с такими же габаритами и с такими же двигателями?

11 лет назад
Энзит

Конкуренция. Как так, у Ауди три паркетника, а у БМВ только два! (в 2007 году). Следовательно у Ауди больше выбора в модельном ряду, чем у БМВ, значит и клиентов больше.

Его сварганили не в угоду клиентам, а в погоне за конкурентом.

11 лет назад
удалённый пользователь

Главная цель - имитация создания машин всех ниш и сегментов. То же принцип что и ловля в сети, чем больше площадь сети тем больше рыбы.

2
11 лет назад
V!PER

Этот меньше.

11 лет назад
Сказложоп

не на много

11 лет назад
Taga

новый Х3 заметно больше, особенно внутри.

У Х3 побогаче салон и есть выбор более мощных движков.

11 лет назад
Сказложоп

поверю на слово, но снаружи рядом стояли видел - почти одинаковые

+/- 2 см , потому и спрашиваю )))

11 лет назад
V!PER

Но по салону он заметно меньше.

11 лет назад
Максим Николаевич

И дешевле.

11 лет назад
Сказложоп

вот и я про то, что смысл брать ХэЗэ отпадает при таком раскладе

11 лет назад
nodpo

а между тем ждем фото Рено Талисман, получился очень даже хорошим

5 лет назад
Satanas

Тут как всегда равнение не на Ауди, не она главный конкурент, а Мерседес. Сколько у него разных паркетов? Как и седанов, тут БМВ еще проигрывает.

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.