Франкфуртский автосалон '1989

Мазда поступили мудро и хитро. Удар в два направления. Первое направление это дать публике нечто подобное британских спорткаров 60х-70х которые были популярны как в США так и в Британии, втрое - воплотить все это в довольно мягких и теплых чертах чтобы зацепить так же женскую и молодежную аудиторию. Этот план реализовали в достаточно простой и надежной конструкции. Машина отлично выстрелила, за свою жизнь была удостоена немыслимого количества наград. вокруг нее создалось много всяких покатушных сообществ. Вообщем получилось все справедливо с ней: хорошему кораблю - хорошее плавание.

для любителей мотокросса и мотоциклов: https://fotki.yandex.ru/next/users/d7994664/album/533500/view/1665059

Люблю эту Миатку, в ней есть всё, что нужно для игрушки: фары открываются закрываются, крыша открывается закрывается, задний привод для веселья, а в специальной версии ещё и блокировка дифференциала, для ещё большего веселья)) Как-то всё так идеально в ней)

MX5 - продукт традиций, в котором из поколения в поколение передались проверенный рецепт со всеми его нужными для спортивной машинки ингредиентами: легкая, цепкая, симпотяга к тому же, добавьте бонусом надежность. Это отличная альтернатива европейским спорткарам. Не зря у нее большое количество поклонников, в числе которых и я. МХ5 последнего поколения, которую я так же тестировал в одном из наших выпусков - наследовала все эти черты. Я обожаю эту машинку!

http://time-to-read.ru/article/116044