Характеристики изображения:

  • Разрешение: 2048×1536 @ 300×300 DPI 17,34×13,00cm
  • Размер: 1.04 MB
  • Добавил: удалённый пользователь , 16 лет назад
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Комментарии

16 лет назад
удалённый пользователь

Все настолько привыкли такие машины видеть с закрытыми фарами, что когда они открыты, то машина принимается инородно к старому представлению о машине.

16 лет назад
Vasilii Vasilievici

Полицейский из Беверли-Хиллз тоже на такой катается

http://www.youtube.com/watch?v=xyHVJH1T-A4

16 лет назад
удалённый пользователь

[quote]Полицейский из Беверли-Хиллз тоже на такой катается[/quote]

Гламурный, однако, полицейский)))

КД среди КД!!! Класс!!!

16 лет назад
удалённый пользователь

"Гламурный, однако, полицейский)))"

- Да, это вам не в нашем сериале про "ментов" ГАЗ-24 с китайской синей мигалкой на крыше. Причем почему ГАЗ-24? Я никогда не понимал.

16 лет назад
удалённый пользователь

Кстати, немного о модели. Феррари 328 конструктивно была "сестрой" самой продаваемой модели Феррари 308. Их отличали между собой преимущественно моторы и незначительные элементы интерьера и экстерьера, бампера, отделка салона, спойлеры - модель 328 имела более скругленные массивные бампера. Так же колесная база была на 2.5 см. длиннее модели 308, и в свою очередь короче на 11 см., чем у еще одной "сестры" из серии - модели 288GTO.

В моторе использовалась система вспрыска BOSCH K-Jetronic, которая была очень распостранена на немецких автомобилях еще с конца 1970-х годов, например устанавливалась на Ауди 100\200 (44), Мерседес Бенц S116\126. Мотор V8 имел объем 3185 куб.см., и был последним мотором в истории марки, который устанавливался поперечно. Мощность составляла 270 л.с. при 7000 Об\мин, а максимальный крутящий момент достигал 302 Н*м уже при 5500 Об\мин.

Особенность машины была в том, что шасси было на стальной трубчатой раме, что позволило развивать характеристики машины до моделей 288GTO и F40. Да-да, именно F40 имеет основу все тех же моделей 308, 328, а если быть точнее, то F40 имеет конкретно корни от 288GTO.

Модель 328 вскоре заменила модель 348.

16 лет назад
удалённый пользователь

Причем почему ГАЗ-24? Я никогда не понимал.

отсыл к фильмам про ментов 70-х годов, как бы частичка той старой "непорочной" советской милиции, когда всё было честно, без коррупции и по совести) ну намёк на то что старая гвардия скрипит разваливается но ещё держиться, как бы и газ 24 колымага с притензией на стиль, особенно старая , повидавшая жизнь, ну короче как тачка в этом клипе http://www.youtube.com/watch?v=TGObF2q63Ew стильна же! винтажно!))

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.