Характеристики изображения:

  • Разрешение: 3637×2433
  • Размер: 1.63 MB
  • Добавил: Koyata Iwasaki , 11 лет назад
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Комментарии

4 месяца назад
Cortes Omaroi

На заднем плане едет Mercedes Sauber C9 - для кого то более известный прототип того времени, не в обиду сегодняшнему Ниссану на КД

Сам Sauber C9 уже был на КД 7 лет назад, тогда заказчиком был loo3er Sauber Mercedes-Benz C9 '1989

3
4 месяца назад
А.М.

В 1989-1990 годах на советском телевидении не было трансляций F1, но результаты регулярно публиковались в разных изданиях, в частности, в "Советском спорте". Ну и в новостях спорта на ТВ и радио.

3
4 месяца назад
Щщщ щ

на Маз похоже Henschel HS 34 TAS '1961–67

4 месяца назад
А.М.

Может, наоборот?

2
4 месяца назад
Better_Call_Paul

На фотографии - пятый этап чемпионата FIA World Sports-Prototype, проходивший на Нюрбургринге 20 августа 1989. Экипаж составили британцы Джулиан Бэйли (Julian Bailey), уже имевший опыт выступлений в Формуле-1 за Tyrrell, и Эндрю Гилберт-Скотт (Andrew Gilbert-Scott). Последний, кстати, после своей успешной карьеры в Японии уже в 2000-х гг станет менеджером Такумы Сато, сопровождая карьеру японского пилота в Формуле-1. Несмотря на старт с высокой 4-й позиции, автомобиль не добрался до финиша из-за стратегической ошибки - за три круга до конца дистанции (103 круг из 106) в баках закончилось топливо.

А с номером 23 связан интересный факт. Он не зря был традиционно закреплен за маркой Nissan, так как на японском 'ni' означает "два", а 'san' - "три", что созвучно названию бренда.

2
4 месяца назад
Cortes Omaroi

У меня как раз День Рождения 23-го числа следующего месяца)

1

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.