Оба Porsche 936 1976 года были улучшены до версии 936/77 для участия в гонке "24 часа Ле-Мана".

Автомобиль с шасси 936-001 выиграл гонку в общем зачете, а в 1978 году был модернизирован до версии 936/78.

Автомобиль с шасси 936-002 в гонке "24 часа Ле-Мана" 1977 года не финишировал из-за проблем с двигателем, а в 1978 году занял третье место в общем зачете.

Характеристики изображения:

  • Разрешение: 1800×1200 @ 305×305 DPI 14,99×9,99cm
  • Размер: 2.69 MB
  • Добавил: Sbocha , 12 лет назад
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Комментарии

12 лет назад
Энзит

Победитель Ле-Мана, красавец!

12 лет назад
Flash

Интересно, почему водитель сидит не в середине авто?

12 лет назад
RETROCK

Потому,что по тогдашним правилам (не в курсе как сейчас) рядом должно оставаться место,пусть и бутафорское.

2
12 лет назад
Сказложоп

ну тогда объясни почему он сидит не справа, где должен сидеть нормальный водитель от порше, а слева - как черторукий?

12 лет назад
bad_Q

направление движения в ле-мане - по часовой стрелке. водителю просто удобнее справа.

1
12 лет назад
SALOMON

а фары специально заклеены что ли чтобы в течении дня не раскрошить???

12 лет назад
zzz

воздухозаборник как амбразура выглядит. Пулемёта в нём не хватает.

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.