Распределители жидких минеральных удобрений

Хорошая иллюстрация, что всё новое – хорошо забытое старое, хотя и на ином технологическом витке. На самых ранних грузовиках начала XX века задние односкатные колёса в виде окованных тележных, а позже и сплошных резиновых "грузолент" тоже были по диаметру больше передних, а когда это стало не возможным из-за перехода на пневмошины (с недостаточной ещё грузоподъемностью из-за несовершенства конструкции) – ввели двухскатную ошиновку, что, впрочем, имело такие положительные последствия как понижение погрузочной высоты и возможность применения единого типоразмера "запаски". Здесь, очевидно, как раз обратный процесс – для снижения удельного давления применена односкатная ошиновка с арочными шинами, а для компенсации большей нагрузки на заднюю ось их размерность увеличена.

http://www.bigwsales.com/PDFs/FLX_Series_Floaters_Brochure_CIH6070602.pdf